เนื้อหา
โดยทั่วไปการส่งสัญญาณด้วยตนเองให้บริการที่เชื่อถือได้ในขณะที่ต้องการการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานเท่านั้น กล่องเกียร์ต้องการประเภทและปริมาณของเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อให้อยู่ในการซ่อมแซมที่ดี อย่างไรก็ตามชิ้นส่วนมีการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและเพลาอินพุตอยู่ในการเคลื่อนไหวคงที่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แบริ่งเพลาอินพุตมีแนวโน้มที่จะเกิดภาวะขาดน้ำมัน
เป็นกลาง
แบริ่งเพลาอินพุตที่สึกหรอหรือชำรุดสามารถทำให้เกิดเสียงดังในการทำงานที่เป็นกลางขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ระดับเสียงหรือระดับเสียงของเสียงเปลี่ยนไปตามความเร็วรอบเครื่องยนต์และอาจรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนเล็กน้อยผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์ อาการนี้อาจเกิดจากระดับน้ำมันเกียร์หรือคุณภาพไม่เพียงพอ ตรวจสอบและเติมน้ำมันเกียร์เพื่อกำจัดความเป็นไปได้ของการกำเนิดเสียงดังกล่าวก่อนที่จะกล่าวโทษลูกปืนเพลาอินพุต
เกียร์
เสียงดังมากเกินไปและคงที่ในเกียร์อาจเกิดจากแบริ่งเพลาอินพุตที่ชำรุด เสียงของเสียงสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเร็วของเครื่องยนต์หรือความต้องการแรงบิด อาการนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากตลับลูกปืนเพลาส่งออกที่มีข้อบกพร่องยกเว้นเสียงดังจะหยุดลงเมื่อรถหยุด เสียงลูกปืนของเพลาป้อนยังคงดำเนินต่อไปตราบเท่าที่เครื่องยนต์ทำงานและความแตกต่างจะช่วยพิจารณาว่าตลับลูกปืนตัวใดเป็นความผิด
เลื่อนความลึกลับ
แบริ่งใส่เพลาที่สึกหรออย่างรุนแรงอาจทำให้เกียร์หลุดออกจากเกียร์ในขณะเคลื่อนที่ อาการนี้เกิดขึ้นเมื่อมีการใช้คลัตช์และบางครั้งก็มีเสียงดังหรือมีความรู้สึกกระตุ้น การเคลื่อนไหวส่วนเกินของเพลาอินพุตมีผลต่อการจัดตำแหน่งของเพลาเฟืองเพื่อป้องกันการมีส่วนร่วมอย่างสมบูรณ์ จำแลงดูเหมือนว่าจะเคลื่อนไหวด้วยตัวเองเป็นผลมาจากการส่งองค์ประกอบที่ไม่ถูกต้องทำหน้าที่เกี่ยวกับมัน
ปัญหาสองครั้ง
สาเหตุหลายประการสามารถทำซ้ำอาการของแบริ่งเพลาอินพุตที่ไม่ดีได้ น้ำมันเฟรชเกียร์อาจเป็นประโยชน์และการปรับเปลี่ยนการเชื่อมโยงอาจลดหรือแก้ไขอื่น ๆ เสียงของเส้นขับอาจเป็นปัญหาสำหรับหลาย ๆ คน อาจจำเป็นต้องใช้เทคนิคการวินิจฉัยที่ซับซ้อนเพื่อตรวจสอบความผิดพลาดที่แน่นอน ควรสงสัยยังคงมีอยู่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อป้องกันการซ่อมแซมที่ไม่มีประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายสูง
