เนื้อหา
Electicity เข้ามา
ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณใช้งานได้ 12 โวลต์ดังนั้นส่วนประกอบทุกชิ้นจะต้องมีขนาด 12 โวลต์เช่นกัน มีลวดเชื่อมต่อกับคอยล์จุดระเบิด (เรียกว่า "ลวดร้อน") ซึ่งมี 12 โวลต์เป็นขดลวดเอง พลังงานถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในการตั้งค่าแบตเตอรี่และกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ แบตเตอรี่รถยนต์ให้แรงดันและแอมแปร์เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใช้แทนแรงดันคงที่และจำนวนแอมแปร์สำหรับส่วนประกอบของยานพาหนะทั้งหมดตลอดจนรักษาประจุที่ดีบนแบตเตอรี่ ครั้งต่อไป
ขดลวด
ภายในขดลวดนั้นมีขดลวดทองแดงเล็ก ๆ หลายพันเส้น กล่าวอีกอย่างหนึ่งคือมีชุดสายทองแดงที่บางมากห่อหุ้มรอบ ๆ ซึ่งจะขยาย 12 โวลต์เข้ามาในขดลวด เมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านขดลวดขดลวดแล้วสนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าแบบทวีคูณ การสร้างพลังงานทำให้เกิดความร้อนดังนั้นลองแตะคอยสักครู่
ไฟฟ้าดับ
คอยล์จุดระเบิดของยานพาหนะโดยเฉลี่ยทำให้ 20,000 ถึง 30,000 โวลต์และคอยส์ที่ใช้ในการแข่งขันมีความสามารถ 50,000 หรือมากกว่าโวลต์ในอัตราคงที่ แรงดันไฟฟ้าใหม่นี้จะถูกส่งผ่านขดลวดคอยล์ซึ่งเหมือนกับสายหัวเทียนโดยปกติจะสั้นกว่ามาก เอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าสูงนี้เป็นเหตุผลว่าทำไมมันควรจะอยู่ในสภาพดีเพราะมันจะได้รับผลกระทบเช่นกัน ยานพาหนะบางคันใช้หนึ่งขดลวดต่อสูบ นั่นหมายความว่าหัวเทียนแต่ละอันในเครื่องยนต์มีขดลวดของตัวเอง ทฤษฏีก็เหมือนกันอย่างไรก็ตามในการตั้งค่าเหล่านั้น
ผู้จัดจำหน่าย
ผู้จัดจำหน่ายใช้แรงดันไฟฟ้าที่ผลิตโดยขดลวดและทำให้ต่อกับหัวเทียนแยกตามลำดับที่พวกเขาต้องการใช้ในการดับเพลิง สิ่งนี้ทำผ่านส่วนประกอบการหมุนภายใน rotorcraft เมื่อมันหมุนจะสัมผัสกับขั้วต่อหัวเทียนภายในตัวจ่ายกระแสไฟและแรงดันไฟฟ้าผ่านซึ่งจะทำงานกับหัวเทียนทำให้เกิดประกายไฟและจุดระเบิดเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์
