เนื้อหา
ไม่ว่าเครื่องยนต์ของคุณจะแม่นยำแค่ไหนคุณจะไม่มีวันได้รับทุกสิ่งเพื่อให้เข้ากับความแม่นยำการกวาดล้างและแรงกดดันที่สมบูรณ์แบบ การสร้างเครื่องยนต์และการตัดเฉือนต้องใช้ความเข้าใจบางอย่างว่าเครื่องยนต์จะเสร็จสิ้นการตัดเฉือนได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงเวลาพัก ผนังทรงกระบอกเป็นตัวอย่างสำคัญของสิ่งนี้ คุณต้องการให้ผิวงานเรียบอย่างสมบูรณ์แบบเมื่อติดตั้งลูกสูบหรือแหวนใหม่ คุณต้องการ "การฟักข้าม" ของรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ที่ "นิ่ม" กระบอกสูบพื้นผิว หลังจากผ่านไปไม่กี่นาทีแหวนลูกสูบจะสึกหรอส่วนเกินขัดผิวผนังเพื่อการซีลที่สมบูรณ์แบบ
ขั้นตอนที่ 1
เลือกเครื่องมือขัดขนาดที่เหมาะสม โปรดทราบเมื่อทำการเลือกเหล่านี้ที่สร้างขึ้นโดยเจตนา ตัวอย่างเช่นหากต้องการกระบอกสูบคุณไม่จำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดใหญ่กว่า 2 นิ้ว เหลาจะขยายตัวดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะฟักผนังถังทรงกระบอก ปริมาณวัสดุไม่ได้ถูกกำหนดโดยความกว้างของเครื่องมือ แต่จะพิจารณาจากระยะเวลาที่ใช้ในกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 2
ความเร็วในการหมุนที่ต้องการคือ 1,200 ถึง 1,600 รอบต่อนาทีดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าความเร็วนั้นอยู่ในช่วงการทำงานปกติของคุณอย่างเต็มกำลัง หากสว่านของคุณมีการเลือกสวิตช์ความเร็วให้ตั้งค่าไว้ที่ประมาณ 1,400 รอบต่อนาที อุปกรณ์หมุนใด ๆ ที่ทำงานภายในช่วง rpm ที่ต้องการจะทำงานได้ แต่การเจาะมักจะเป็นอุปกรณ์ที่สะดวกที่สุดสำหรับงานนี้ หากคุณใช้สว่านไร้สายตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จจนเต็มก่อนเริ่มต้น โหลดที่ลดลงสามารถลดความเร็วในการหมุนและเปลี่ยนผลลัพธ์ได้ หากคุณต้องชาร์จไฟให้ทำระหว่างกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 3
วางกระทะระบายน้ำไว้ใต้บล็อคเครื่องยนต์เพื่อจับน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันจะทำงานได้ดีสำหรับงานนี้ แต่ช่างเครื่องที่มีน้ำหนักเบาหรือน้ำมันที่ผ่านการเจาะน้ำมันจะดีที่สุด จิ้มเหลาในน้ำมันแรกแล้วสอดเข้าไปในกระบอกสูบ หมุนเครื่องมือ honing อย่างช้าๆโดยใช้สว่านและสำหรับการสตรีมน้ำมันอย่างต่อเนื่อง มากเกินไปดีกว่าไม่เพียงพอ ซึ่งจะแปลกใจถ้าคุณใช้แกลลอนหรือมากกว่าต่อสูบ คุณสามารถใช้น้ำมันสามหรือสี่ครั้ง มากขึ้นถ้าคุณใส่ผ้าฝ้ายทับท่อระบายน้ำของคุณ
ขั้นตอนที่ 4
กดไกบนสว่านเพื่อความเร็วสูงสุดในการทำงานและผลักเข้าและออกจากถังอย่างรวดเร็วหลาย ๆ ครั้ง กระบวนการนี้จะทำการกำจัดโลหะอย่างรวดเร็วมาก ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ต้องการจะเงางามมากโดยมีเครื่องหมายกากบาทเล็ก ๆ ที่คุณสามารถมองเห็นได้ในมุมโดยใช้ไฟฉาย นำวัสดุน้อยที่สุดออก เมื่อ crosshatching ดีมากเส้นนั้นยังสามารถแยกแยะได้อย่างง่ายดายย้อนกลับสว่านและทำซ้ำพื้นผิวที่เติมด้วยเครื่องหมายกากบาท อีกครั้งลบวัสดุที่น้อยที่สุดและหักโหม
เมื่อเสร็จแล้วให้ย้ายท่อระบายน้ำออกแล้วเช็ดกระบอกด้วยไอน้ำเล็กน้อย ไปยังกระบอกสูบต่อไป อีกครั้งคุณสามารถใช้น้ำมันได้หลายครั้งถ้าคุณต้องการให้มันเป็น แต่จะเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องใหม่หากเริ่มมีสีขุ่นหรือสีเทาอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเสร็จแล้วกับกระบอกสูบทั้งหมดล้างเครื่องยนต์ให้สะอาดด้วยสบู่และน้ำและเช็ดให้แห้งสะอาด ใช้เลเยอร์ของช่างเครื่องใหม่กับผนังกระบอกสูบเพื่อป้องกันการกัดกร่อน อย่าใช้น้ำมันหนาเพราะจะทำให้กระบวนการแตกหักในช่วงเวลาที่สำคัญครั้งแรก
รายการที่คุณจะต้อง
- เครื่องมือที่น่าเบื่อ
- เจาะ
- น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน
- ผ้าไร้ขุย
