เนื้อหา
Honda C70 หรือที่รู้จักกันในชื่อ Passport ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกาในช่วงปี 1970 ถึงปี 2526-27 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ บริษัท ญี่ปุ่นเปิดตัว ตลาดในประเทศ C70 เป็นผลิตภัณฑ์ที่สืบทอดมาจากต้นฉบับและเป็นที่นิยมอย่างฮอนด้า Cub 50cc ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นรุ่นที่ทรงพลังกว่าเดิมของสกูตเตอร์แบบพาส - ทรูแบบเดิมและช่วยให้ซีเมนต์ฮอนด้าได้รับตำแหน่งผู้เล่นแบรนด์ถาวรในวัฒนธรรมสองล้อของอเมริกา
สิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไป
สำหรับคนส่วนใหญ่ Honda C70 ถูกกำหนดให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์หรือสกูตเตอร์แทนที่จะเป็นมอเตอร์ไซค์จริง การรับรู้นี้ได้รับการสร้างขึ้นเป็นหลักโดยการกำหนดค่าการส่งผ่านจักรยานเนื่องจากรถจักรยานยนต์ "ของจริง" ของวันทำให้ผู้ขับขี่แกว่งขาเหนือถังแก๊สเพื่อนั่งลงบนอาน จักรยานตัวเล็ก ๆ นั้นมีให้ในสีน้ำเงินราศีกุมภ์, แดงสด, ไพน์กรีน, ช้างเทาหรือเหลืองและหนึ่งหรือสองผู้โดยสารขึ้นอยู่กับอานเสริม ในการกำหนดค่าหลังยานพาหนะที่นำเสนอในแถวหน้าและท้ายเรือนอกเหนือไปจากยามที่ขา
เครื่องยนต์ / Drivetrain / โคมไฟ
C70 มี powerplant 70cc (จริง ๆ แล้ว 72cc ในการกำจัด แต่โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตจะชอบตัวเลขกลมในหลักประกันการขายทั้งหมด) เครื่องยนต์มีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์สี่จังหวะ, 2 วาล์ว, สูบเดี่ยว, คาร์บูเรเตอร์ที่ได้รับการจัดการ, โอเวอร์เฮดแคม, เครื่องยนต์เบนซิน จักรยานมีเกียร์อัตโนมัติสามเกียร์ ระบบไฟฟ้าของจักรยานนั้นใช้ระบบแบตเตอรีหกโวลต์ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ C70s มีระบบ kick-start มาตรฐานเป็นตัวเลือกในตอนแรก อย่างไรก็ตามในที่สุดเครื่องสตาร์ทไฟฟ้าก็กลายเป็นมาตรฐานในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ไฟส่องสว่างจากไฟหน้าสีขาวและไฟท้ายเป็นสีแดงทำหน้าที่เป็นทั้งไฟถนนและไฟเบรก ระบบนี้ยังมีชุดประกอบสัญญาณเลี้ยวซ้าย / ขวาสีอำพัน ไฟสัญญาณด้านหน้าตั้งอยู่บนแฮนด์ขณะที่สัญญาณด้านหลังติดอยู่กับทั้งสองด้านของบังโคลนหลัง
การปฏิบัติ
C70 เป็นสกูตเตอร์ไม่ใช่นักแสดงที่แย่มากมันมีประสิทธิภาพมากในแง่ของระยะก๊าซ จักรยานสามารถทำความเร็วได้ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงในวันที่อากาศดีและวิ่งลงเขา แต่ผู้บริโภคทั่วไปมักใช้ความเร็วสูงสุดของที่ใดที่หนึ่งในยุค 50 ผลิตภัณฑ์สามารถไปถึง 115 ไมล์ก่อนเติมน้ำมัน
