เนื้อหา
รถจักรยานยนต์ที่มีหมุดเท้าไรเดอร์เมื่อเทียบกับพื้นมักจะมีคันเกียร์แบบเท้าเหยียบอยู่ด้านหน้าและสูงกว่าหมุดเท้าซ้ายเล็กน้อย จักรยานที่มีพื้นมักติดตั้งตัวเปลี่ยนส้นเท้า - คันเกียร์สองอันที่เชื่อมต่อในรูปของ "V" คันโยกจะอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของกระดานพื้นด้านซ้าย การเคลื่อนไหวของจำแลงส้นเท้าค่อนข้างคล้ายกับการเคลื่อนไหวของเลื่อยเห็น: เมื่อด้านใดด้านหนึ่งขึ้นไปด้านอื่น ๆ จะลง หลักการและการรวมการเคลื่อนไหวของคลัตช์นั้นเหมือนกันสำหรับทั้งสองประเภทของจำแลง ด้วยตัวเปลี่ยนส้นเท้าผู้ขับขี่มีทางเลือกในการใช้เกียร์เปลี่ยนเกียร์
เลื่อนขึ้น
ด้วยตัวเปลี่ยนนิ้วเท้ามาตรฐานผู้ขับขี่จะต้องวางเท้าซ้ายของเขาไว้ใต้ลิฟต์แล้วยกเพื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นถัดไป เมื่อใช้ตัวเปลี่ยนส้นเท้า - เท้าผู้ขับขี่กดลงด้วยส้นเท้าของเขาที่คันโยกด้านหลังเพื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นถัดไป ความประสงค์จะได้รับการปล่อยตัวและจะพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไป
การเชนจ์เกียร์
สำหรับทั้งคันเกียร์เปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งตัวเปลี่ยนเกียร์และติดตั้งตัวเปลี่ยนเกียร์การเปลี่ยนเกียร์ให้เป็นเกียร์ต่ำนั้นทำได้โดยการกดลงไปข้างหน้าพร้อมกับเท้าซ้าย เมื่อผู้ขับขี่เข้าสู่คลัตช์อีกครั้งการเปลี่ยนแปลงจะถูกปล่อยเพื่อให้สามารถรีเซ็ตการเลื่อนครั้งต่อไปได้
ข้อดีของ Heel-Toe Shifter
นักปั่นหลายคนที่คุ้นเคยกับการใช้คันเกียร์ส้นเท้าจะพบว่าการเคลื่อนไหวแบบเลื่อนลงเพื่อเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายกว่ามาก ในการเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้นผู้ขับขี่จะกดลงที่ส้นเท้าของเขาที่คันเกียร์ด้านหลัง ในการเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำผู้ขับขี่จะกดลงที่ลูกของเขาที่คันเกียร์ด้านหน้า เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีงานแต่งงานจึงมีโอกาสน้อยที่จะเข้าพิธีวิวาห์ของพื้นรองเท้า ผู้ขับขี่ที่มีความพิการบางอย่างยังพบว่าตัวเปลี่ยนส้นเท้าง่ายต่อการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีข้อ จำกัด ด้านการเคลื่อนไหวในข้อเท้า
ข้อเสียของ Shifter Heel-Toe
การใช้ตัวเปลี่ยนส้นเท้าทำให้ง่ายต่อการคุ้นเคยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้ตัวเปลี่ยนนิ้วเท้าแบบดั้งเดิมมานานหลายปี ในขณะที่เป็นไปได้ที่จะใช้ระดับแนวหน้าของตัวเปลี่ยนเกียร์เพื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สูงกว่ามีสิ่งที่ต้องทำมากกว่าปกติปกติจะมีช่องว่างระหว่าง floorboard และด้านล่างของคันเกียร์ไปข้างหน้า สิ่งนี้ทำให้การวางตำแหน่งของเท้าซ้ายให้ยากขึ้นจะเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้น ส้นเท้า - ส้นจำแลงมักพบได้ในรถจักรยานยนต์กับพื้น กระดานพื้นยื่นออกมามากกว่าหมุดเท้าทำให้ผู้ขับขี่มีพื้นที่น้อยลงในการเลี้ยวก่อนที่จะสัมผัสกับพื้นผิวถนน
