เนื้อหา
เพื่อไม่ให้สับสนกับการกำหนดเวลาจุดระเบิดล่วงหน้าเพื่อให้สามารถเปลี่ยนเวลาของเหตุการณ์ได้ การกำหนดเวลาล่วงหน้าในการจุดระเบิดทำให้หัวเทียนเข้าสู่สาเหตุขั้นสูงและขั้นสูงของปัญหา มันสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอดีต แต่สามารถทำได้ในตำแหน่งขั้นสูงอย่างเห็นได้ชัดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ
เหตุการณ์สี่จังหวะวาล์ว
เครื่องยนต์สี่จังหวะทำการสูบการดูดกำลังและจังหวะในแต่ละรอบ แต่ละรอบต้องการการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงที่สมบูรณ์สองครั้ง เพลาลูกเบี้ยวซึ่งควบคุมการทำงานของวาล์วหมุนด้วยความเร็วครึ่งหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยวควบคุมการเคลื่อนไหวของวาล์วเครื่องยนต์ วาล์วไอดีและไอเสียจะขึ้นอยู่กับอิทธิพลของการกระทำแต่ละอย่างอย่างแม่นยำ
เหตุการณ์ไอดี
วาล์วไอดีจะเปิดขึ้นเล็กน้อยก่อนที่ลูกสูบจะอยู่ที่ด้านบนของกระบอกสูบ เมื่อลูกสูบเคลื่อนตัวลงอากาศและเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้ามา หลังจากลูกสูบเริ่มสูงขึ้นอีกครั้งปิดวาล์วไอดีสำหรับรอบการบีบอัด การจุดระเบิดเกิดขึ้นเมื่อลูกสูบใกล้กับส่วนบนของกระบอกสูบ (TDC - หรือศูนย์กลางตายด้านบน)
เหตุการณ์ไอเสีย
เมื่อส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงถูกจุดระเบิดลูกสูบจะถูกบังคับลงที่จังหวะกำลัง ไม่นานก่อนที่ก้นของลูกสูบ (BDC) วาล์วไอเสียจะเริ่มเปิดขึ้น เมื่อลูกสูบกลับสู่ TDC ไอเสียจะถูกบังคับให้เปิดวาล์วและวัฏจักรซ้ำ
ผลของ Cam Advance
การเลื่อนเพลาลูกเบี้ยวจากตำแหน่งเดิมทำให้เกิดเหตุการณ์วาล์วทั้งหมดนี้เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในรอบ เพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า 4 องศาจะเปลี่ยนความสามารถของกระบอกสูบ ตัวอย่างเช่นหากเหตุการณ์การปิดไอดีได้รับการออกแบบให้เป็น 55 องศาหลังจากศูนย์ตายล่าง (ABDC) เหตุการณ์นั้นจะถูกปิดที่ 51 องศา ABDC หรือ 4 องศาก่อนหน้า เช่นเดียวกับเหตุการณ์ไอเสีย - พวกเขาจะเกิดขึ้น 4 องศาก่อนหน้าแม้ว่าพวกเขาจะไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น
ผลกระทบต่อความดันกระบอกสูบ
แม้ว่าเหตุการณ์ทั้งหมดจะเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ผลกระทบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของกล้องขั้นสูงคือการปิดวาล์วไอดีในจังหวะการบีบอัด ซึ่งหมายความว่าปริมาณอากาศและเชื้อเพลิงที่มากขึ้นจะถูกดักและบีบอัดก่อนที่จะติดไฟ อย่างไรก็ตามหากเกิดแรงกดดันมากเกินไปความร้อนสูงอาจทำให้เกิดการกระตุก (ระเบิด) การกำหนดเวลาลูกเบี้ยวล่วงหน้าอาจต้องใช้เชื้อเพลิงออกเทนสูงขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้
