เนื้อหา

• รถบรรทุกเบา
• สกูตเตอร์
• ยานพาหนะเฟล็กซ์เชื้อเพลิง

ยานพาหนะเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวและได้รับการพิจารณาว่ามีความสำคัญโดยผู้ให้บริการอีเมล เหล่านี้รวมถึงความเร็วน้ำหนักระยะทางและการปล่อยมลพิษ การพิจารณาถึงปัจจัยเหล่านี้ในประเทศ

รถบรรทุกเบา

เส้นทางจดหมายบางเส้นทางประกอบด้วยพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นซึ่งต้องการการขนส่งรายการจดหมายจำนวนมาก การขนย้ายวัสดุทั้งหมดนี้ต้องใช้ยานพาหนะที่กว้างขวาง แต่ก็สามารถหยุดและเริ่มในระยะทางสั้น ๆ อุดมคติคือรถบรรทุกน้ำหนักเบาที่ทำจากวัสดุชั้นนอกบาง ๆ ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือหนึ่งในรถบรรทุกเมลที่พบได้บ่อยที่สุดคือ Long Life Vehicle ที่ใช้โดย US Postal Service (USPS) รถบรรทุกนี้ออกแบบมาเพื่อจัดการกับการหยุดและเริ่มบนก้อนหินกรวดเพื่อกรวดและมีโลหะผสมอลูมิเนียมที่ไม่เพียง แต่มีน้ำหนักเบา แต่ทนต่อสภาพอากาศสูง

สกูตเตอร์

ในบางพื้นที่คนงานในสกูตเตอร์อีเมลสามารถมองเห็นการวางอีเมล พื้นที่ดังกล่าวสามารถเข้าถึงได้โดยยานพาหนะที่ลดขนาดเท่านั้น หนึ่งในตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของยานพาหนะประเภทนี้คือสกู๊ตเตอร์ "mailster" ซึ่ง USPS ใช้มาตั้งแต่ปี 1950 รถบรรทุกสามล้อขนาดเล็กนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับคนขับรถคนเดียวและที่เก็บจดหมายและใช้ในบริเวณที่มีสภาพอากาศอบอุ่นซึ่งมีหิมะตก แม้ว่าเมลสเตอร์จะไม่ได้รับการแบกมากเท่าที่ควร แต่ใช้น้ำมันน้อยกว่าและเหมาะสำหรับพื้นที่ความเร็วต่ำและการหยุดและเริ่มต้นอย่างต่อเนื่อง

ยานพาหนะเฟล็กซ์เชื้อเพลิง

ในสังคมที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบันความต้องการที่จะพัฒนาผู้ให้บริการไปรษณีย์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั้นเป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างมาก หนึ่งความพยายามเกี่ยวข้องกับการใช้ยานพาหนะเชื้อเพลิงยืดหยุ่นโดย USPS เหล่านี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ทุกประเภทที่สามารถทำงานได้กับเอทานอล 85 เปอร์เซ็นต์หรือน้ำมันเบนซินทั่วไป จาก Domesticfuel.com ระบุว่า USPS เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเพิ่มขึ้น 41% ตั้งแต่ปี 2549