เนื้อหา
เจเนอรัลมอเตอร์เครื่องยนต์ 3.4L เป็นเครื่องยนต์ V6 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1991 ถึง 1997 สำหรับรถยนต์เจเนอรัลมอเตอร์หลายรุ่นรวมถึง Pontiac Grand Prix, Chevy Lumina และ Oldsmobile Cutlass Supreme เครื่องยนต์นี้ผลิตขึ้นสำหรับ Cadillac Northstar 4.1L V8
ภายนอก
ด้วยบล็อกที่ทำจากเหล็กหล่อโลหะเครื่องยนต์ 6 สูบนี้มี 3 กระบอกแต่ละด้านจัดเรียงเป็นรูปตัววี ไส้กุญแจฝั่งขวา (1, 3, 5) อยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ในขณะที่กระบอกสูบฝั่งซ้าย (2, 4, 6) ตั้งอยู่ด้านหน้าของรถ เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเก็บรักษาไว้โดยตลับลูกปืนซึ่งใช้ในการดำเนินงานของพวกเขาถูกยึดไว้โดยพวกเขา หัวถังอลูมิเนียมมีสองไอดีและสองวาล์วไอเสียสำหรับแต่ละกระบอกสูบ หัวเหล่านี้มีตัวปรับวาล์วแบบกดและวาล์วบ่าวาล์ว
เพลาลูกเบี้ยว
เพลาลูกเบี้ยวอลูมิเนียมที่มีหนึ่งไอดีและหนึ่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย อลูมิเนียมในส่วนรองรับทำหน้าที่พื้นผิวตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว จานเพลาลูกเบี้ยวซึ่งควบคุมการเช่าเพลาลูกเบี้ยวนั้นติดตั้งที่ด้านหลังของ เพลาลูกเบี้ยวขับเป็นระบบสองเวที ในขั้นต้นมันถ่ายโอนพลังงานจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลากลางผ่านทางไดรฟ์โซ่ ขั้นตอนที่สองใช้เพลากลางและเพลาลูกเบี้ยวแต่ละอัน โซ่และสายพานทั้งสองมีแรงตึงเต็มที่โดยอัตโนมัติ ต้องรีเซ็ตเวลาถ้าถอดเฟืองออกจากเพลา หมุดหรือกุญแจไม่ได้ถูกใช้เพื่อสร้างเพลาลูกเบี้ยวให้กับเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์นี้
ลูกสูบ
ลูกสูบเครื่องยนต์ GM3.4L เป็นอลูมิเนียมพร้อมเสาเหล็กโดยใช้วงแหวนอัดคู่และวงแหวนควบคุมน้ำมันหนึ่งอัน สลักลูกสูบถูกชดเชย 0.7 มม. (0.028 นิ้ว) ไปทางด้านแรงขับ สิ่งนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปของแรงขับบนผนังกระบอกสูบเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปในเส้นทางของมัน หมุดเป็นเหล็กโครเมียมและมีขนาดพอดีกับลูกสูบ พวกเขาจะถูกเก็บไว้ในแท่งเชื่อมต่อโดยการกดพอดี แท่งเชื่อมต่อทำจากเหล็กหลอม การหล่อลื่นด้วยความดันเต็มจะถูกส่งไปยังแท่งเชื่อมต่อโดยวารสารหลักของตลับลูกปืน
การปฏิบัติ
เครื่องยนต์ 3.4L V6 นี้มีอัตราพลังงาน 200-210hp (150kW-160kW) ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 292 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์นี้ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
