เนื้อหา
ปริมาณแก๊สเล็กน้อย
แหวนลูกสูบจะวางติดแน่นกับผนังกระบอกสูบ ซีลวงแหวนลูกสูบเหล่านี้ป้องกันน้ำมันเบนซินไม่ให้ไหลผ่านลูกสูบและลงไปในน้ำมัน อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้ทำตราประทับที่สมบูรณ์แบบ; ดังนั้นก๊าซปริมาณเล็กน้อยจะเข้าไปในน้ำมันตามปกติ จำนวนนี้ควรเป็นนาทีมากและปริมาณเล็กน้อยเช่นนี้จะไม่เปลี่ยนน้ำมัน การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องของคุณทุกๆ 3,000 ถึง 5,000 ไมล์หรือมากกว่านั้นจะไม่มีปัญหา สองวิธีที่จะบอกคุณว่าคุณมีน้ำมันเบนซินหรือไม่: 1. ถ้าคุณเริ่มมีกลิ่นน้ำมันเบนซินขณะขับรถ 2. คุณสังเกตเห็นควันสีขาวขุ่นออกมาจากปลายท่อของคุณ หากน้ำมันเบนซินจำนวนมากเข้าไปในน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในปัญหานี้
เชื้อเพลิงที่มากเกินไป
เมื่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลออกมา น้ำมันเบนซินจะเข้าสู่น้ำมันแน่นอนในกรณีนี้ หากแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรถของคุณสูงเกินไป (สูงกว่า 7 psi) ที่อาจทำให้น้ำมันเบนซินเข้าไปในน้ำมันเครื่อง ก๊าซอาจรั่วไหลเข้าไปในท่อร่วมไอดีของคุณหากมีปัญหาเกี่ยวกับคาร์บูเรเตอร์ ระบบหัวฉีดไม่ทำงานยังสามารถทำให้เกิดปัญหานี้ได้เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกยิงอย่างเหมาะสมน้ำมันเบนซินจะจบลงที่ผนังของกระบอกสูบ ตรวจสอบเพื่อดูว่าทุ่นลอยในถังแก๊สกำลังเพิ่มขึ้นตามที่ควรจะเพิ่มขึ้นหรือไม่หรือต้องมีการปรับแต่ง คุณจะไม่สามารถดูมาตรวัดก๊าซและอ่านค่าได้อย่างแม่นยำ เครื่องยนต์ของคุณสามารถทำงานได้ดีโดยมีก๊าซเข้าไปในเครื่องยนต์มากเกินไปและมีอากาศน้อยเกินไป ตรวจสอบดูว่าระดับน้ำมันอาจสูงหรือไม่ นี่อาจทำให้เกิดปัญหา
ตรวจสอบแหวนลูกสูบก่อน
เมื่อใดก็ตามที่คุณรู้ว่าคุณกำลังจะเข้าไปในน้ำมันเครื่องคุณควรเปลี่ยนแหวนลูกสูบแล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ดูว่าสิ่งนี้จะช่วยแก้ปัญหาหรือไม่ถ้าไม่ก็ให้ตรวจสอบความเป็นไปได้อื่น ๆ ของเชื้อเพลิงที่รั่วเข้าไปในน้ำมัน บางที ณ จุดนี้ทำการทดสอบการบีบอัด มิฉะนั้นคุณสามารถลองทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ ตรวจสอบหัวเทียนของคุณเพื่อดูว่าหัวเทียนนั้นดีหรือไม่
