เนื้อหา

• การแนะนำ
• ส่วนประกอบ
• ฟังก์ชัน
• ข้อ จำกัด
• การติด
• ประเภทและหน้าที่ของพวกเขา

การแนะนำ

หากเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้องจำเป็นต้องทำการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือฟังก์ชั่นของปั๊มพัลส์เชื้อเพลิงที่บำรุงรักษาอย่างดี ด้วยการใช้พัลส์ปริมาณเชื้อเพลิงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจะถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ในลำธารที่มั่นคง

ส่วนประกอบ

ปั๊มเชื้อเพลิงแบบพัลส์เชื่อมต่อกับสี่หลอด หลอดหนึ่งเชื่อมต่อถังเชื้อเพลิง สองหลอดเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์แต่ละตัวและหนึ่งหลอดเชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์หมุนรอบท่อจะเชื่อมต่อตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยชีพจรของการปฏิวัติแต่ละครั้ง ไดอะแฟรมสั่นสะเทือนด้วยแรงดัน ที่ด้านบนของห้องมีสองห้อง พวกเขาจะถูกคั่นด้วยวาล์วทางเดียววาล์วเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงที่ผ่านเข้ามาจะไม่กลับมา เชื้อเพลิงไหลจากห้องหนึ่งไปยังอีกชีพจรหนึ่งและอีกหนึ่งเชื้อเพลิงจะไหลไปยังเครื่องยนต์ เครื่องสูบน้ำที่บำรุงรักษาอย่างดีทำงานที่ 5,000 พัลส์ต่อนาที

ฟังก์ชัน

ปลายล่างของเหวี่ยงเครื่องยนต์จะถูกแรงดันสูงหรือต่ำอย่างต่อเนื่องทุกชีพจร พัลส์นี้ถูกส่งไปยังปั๊มเชื้อเพลิงโดยหลอดพัลส์ เส้นชีพจรเชื่อมต่อกับห้องชีพจร แรงดันของเหวี่ยงถูกผลักโดยชีพจรผ่านคู่ของวาล์วและถังเชื้อเพลิงและการวัดที่ถูกต้องเพื่อให้กำลังแก่เครื่องยนต์

ข้อ จำกัด

ปั๊มเชื้อเพลิงแบบพัลส์มีข้อ จำกัด ของตัวเอง หนึ่งสามารถประมาณแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ขึ้นเขา น้ำมันเชื้อเพลิงมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเมื่อยานพาหนะปีนขึ้นไป ปริมาณเชื้อเพลิงจะถูก จำกัด อยู่ที่ความดันหรือค่าสูบน้ำของห้องเหวี่ยง เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างแรงกดดันอย่างมากกับคาร์บูเรเตอร์ระดับลอย ความดันของปั๊มลดลงอย่างช้า ๆ เมื่อซีลข้อเหวี่ยงและปะเก็นเริ่มรั่วเมื่อเวลาผ่านไป

การติด

ควรติดตั้งปั๊มโดยรักษาระยะห่างจากเหวี่ยง หากปั๊มอยู่ใกล้กับเหวี่ยงอาจทำให้หลอดพัลส์ลดลงและประสิทธิภาพของการสูบน้ำมันจะลดลงอย่างมาก ไม่ควรติดตั้งปั๊มไว้ที่เหวี่ยงของเครื่องยนต์ นี่เป็นเพราะเครื่องยนต์สั่นสะเทือน การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์จะส่งผลต่อการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกควบคุมจะได้รับผลกระทบ สายพัลส์จะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงความชื้น วิธีที่ดีที่สุดในการติดปั๊มคือการวางไว้สูงกว่าเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงจากเครื่องยนต์จะไม่สามารถไหลกลับเข้าไปในห้องของปั๊ม

ประเภทและหน้าที่ของพวกเขา

พัลส์พัลส์แบบสี่เหลี่ยมใช้สำหรับงานคาร์บูเรเตอร์เดี่ยว ปั๊มแบบกลมมักใช้กับเชื้อเพลิงจำนวนมากที่ป้อนคาร์บูเรเตอร์สองตัว เครื่องยนต์ 2 จังหวะเชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 4 จังหวะประกอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นและหลอดพัลส์เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์