เนื้อหา
เชฟโรเลต 1500 ในปี 1994 สามารถพัฒนาปัญหาด้วยระบบถ่ายทอดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นครั้งคราว เทคนิคทางการแพทย์ง่าย ๆ บางอย่างสามารถแก้ไขปัญหาได้ ในขณะที่การแก้ไขปัญหาสวมอุปกรณ์ป้องกันและเก็บเครื่องดับเพลิงคลาส B ใกล้เคียง
ตำแหน่งรีเลย์
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งอยู่ที่ด้านผู้โดยสารของผนัง "ตามคู่มือของ Haynes ติดตั้งอยู่ประมาณ 6 นิ้วทางด้านขวาของฟิวส์ปั๊มน้ำมันสีดำมีเส้นลวดห้าเส้นที่ยื่นออกมาจากด้านล่าง
ตรวจสอบเบื้องต้น
ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับท่อรั่วหรือท่อ crimped (หรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิง) ขัดขวางการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังคาร์บูเรเตอร์ ให้คนอื่นหมุนจุดระเบิดบนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง) เพื่อเปิดใช้งาน เสียงหึ่งๆดังขึ้นเมื่อปั๊มเชื้อเพลิงทำงานอย่างถูกต้อง หากไม่มีเสียงให้เปิดสวิตช์กุญแจแล้วถอดฝาครอบของศูนย์ความผิดปกติ / ศูนย์ถ่ายทอด ใช้ตัวนำทางใต้ฝาครอบค้นหาฟิวส์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง ตรวจสอบเพื่อการใช้งาน แทนที่หากองค์ประกอบเสียหาย
ตรวจสอบเบื้องต้น
จากนั้นทำการทดสอบกระแสไฟฟ้าโดยทำการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ถ้าฟิวส์และรีเลย์ดีตรวจสอบการควบคุมรีเลย์ปั๊มน้ำมันของโมดูล / โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (ECM / PCM) หากวงจรดีให้นำ ECM / PCM วินิจฉัยและให้บริการโดยร้านซ่อมหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต
