เนื้อหา
เจ้าของรถจักรยานยนต์ต้องเผชิญกับการต่อสู้อย่างต่อเนื่องที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มสถานีบริการน้ำมันเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงตัวถังแก๊สด้วยตนเองที่มีสี่ล้อและวาล์วปิดเพื่อความปลอดภัยได้รับการออกแบบ เมื่อคุณเติมหนึ่งในถังแก๊สของรถจักรยานยนต์ด้วยหนึ่งในนั้นวาล์วความปลอดภัยปิดมักจะมีส่วนร่วมเมื่อถังของคุณเต็มเพียงบางส่วน วิธีที่ง่ายที่สุดในการแก้ไขปัญหานี้ได้อธิบายไว้ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 1
ดึงปั๊มแก๊สขึ้นมา วางมอเตอร์ไซค์ของคุณขึ้นบนขาตั้ง ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ด้วยขาตั้งเพราะมันทำให้ถังอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2
ชำระล่วงหน้าหรือใช้บัตรเครดิตหากจำเป็นเพื่อเปิดใช้งานเครื่องสูบน้ำจากนั้นใส่หัวฉีดลงบนน้ำมันเชื้อเพลิง สูบน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในจักรยานจนวาล์วนิรภัยปิดทำงานและปั๊มหยุด
ขั้นตอนที่ 3
ดึงหัวฉีดออกจากประตูเชื้อเพลิง ถือหัวฉีดด้วยมือเดียวในขณะที่คุณใช้มืออีกข้าง การดันกลับแขนเสื้อนี้ควรปิดวาล์วจากการกลับมาทำงานอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 4
ติดส่วนปลายของเชื้อเพลิงขนาด 1 นิ้วเข้าไปที่ประตูเชื้อเพลิงและเริ่มสูบน้ำใหม่ คุณควรจะเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงจริง
หยุดปั๊มเมื่อระดับน้ำมันใกล้กับส่วนบนของถัง เปลี่ยนหัวฉีดและปิดประตูเชื้อเพลิง
ปลาย
- พิจารณาซื้ออุปกรณ์เสริมพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับประตูเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ สิ่งที่แนบมาเหล่านี้เป็นรถจักรยานยนต์ทั้งหมดและจำเป็นโดยอัตโนมัติกระบวนการที่อธิบายไว้ข้างต้น เมื่อคุณลองใช้วิธีนี้ดูแลรถถังของคุณเมื่อรถถังของคุณถูกปิด เนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีดได้มาตรฐานตอนนี้คุณสามารถใช้รูปนี้เป็นแนวทางในการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงในอนาคต แค่จำไว้ว่าคุณสามารถเติมน้ำมันได้มากเท่าไหร่ก่อนที่จะล้นถัง
การเตือน
- อย่าพยายามทำสิ่งนี้หากคุณไม่สามารถมองเห็นระดับของเหลวภายในถังคุณสามารถล้นถังและเติมน้ำมันเบนซินกับตัวคุณเองจักรยานและพื้นดิน
