![เคมีของธาตุหมู่หลัก (8/8)](https://i.ytimg.com/vi/tXFhCrfHICE/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- หัวเทียน Fouled หรือ Worn Out
- คอยล์จุดระเบิดล้มเหลวหรือผู้จัดจำหน่าย
- การรั่วไหลของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์
- คอมพิวเตอร์ผิดพลาด
เครื่องยนต์สันดาปภายในต้องการส่วนผสมที่แม่นยำของเชื้อเพลิงและอากาศเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง มากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาการทำงานที่รุนแรง เมื่อเครื่องยนต์ของคุณไม่มีการใช้งานและไอเสียของกลิ่นของน้ำมันเบนซินดิบที่ไม่ได้เผาไหม้ก็จะเกิดจากสภาพที่สมบูรณ์หรือการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ มีองค์ประกอบหลักที่สี่ที่สามารถทำให้เงื่อนไขนี้
หัวเทียน Fouled หรือ Worn Out
เมื่อเวลาผ่านไปหรือเนื่องจากปัญหาเชิงกลหัวเทียนในยานพาหนะของคุณจะเสื่อมสภาพหรือสกปรก การกระทำที่เกิดขึ้นจริงของหัวเทียนจะหมดไปเมื่ออิเล็กโทรดเสื่อมสภาพ ช่องว่างที่กว้างขึ้นทำให้เกิดประกายไฟที่เย็นกว่าซึ่งสามารถสร้างการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เนื่องจากไม่สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงทั้งหมดในห้องเผาไหม้ สิ่งนี้จะช่วยให้เชื้อเพลิงดิบและไม่เผาไหม้เพื่อหลบหนีไอเสีย ปลั๊กที่มีคราบสกปรกนั้นมีสารแปลกปลอมเช่นเถ้าเขม่าน้ำมันหรือน้ำมันทาเคลือบขั้วไฟฟ้าความต้านทานที่มากเกินไปและทำให้ประกายไฟเย็นลง ผลลัพธ์นี้เป็นแนวคิดคร่าวๆและกลิ่นเชื้อเพลิงในไอเสีย
คอยล์จุดระเบิดล้มเหลวหรือผู้จัดจำหน่าย
คอยล์จุดระเบิดและผู้จัดจำหน่ายจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับหัวเทียนเพื่อให้ประกายไฟสามารถเกิดขึ้นได้ หากขดลวดหรือตัวจ่ายไฟล้มเหลวประกายไฟอาจมากเกินไปที่จะจุดเชื้อเพลิงทั้งหมดในห้องเผาไหม้ อาการเป็นความคิดคร่าวๆและกลิ่นน้ำมันเบนซินในไอเสีย
การรั่วไหลของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์บนยานพาหนะของคุณควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ หากหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์เริ่มรั่วเชื้อเพลิงลงในห้องเผาไหม้มันจะสร้างสภาพการใช้งานที่หลากหลาย สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดความคิดคร่าวๆและก๊าซที่ไม่เผาไหม้ทำให้กลายเป็นไอเสียทำให้เกิดกลิ่นน้ำมันเบนซินในไอเสีย
คอมพิวเตอร์ผิดพลาด
ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 จนถึงปัจจุบันคอมพิวเตอร์กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นในรถยนต์ คอมพิวเตอร์ของยานพาหนะจะควบคุมทุกอย่างตั้งแต่กระจกไฟฟ้าไปจนถึงเชื้อเพลิงและอากาศผสม หากคอมพิวเตอร์ของยานพาหนะล้มเหลวจะไม่สามารถอ่านส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศได้อย่างถูกต้อง นี่อาจเป็นกรณีที่เครื่องยนต์กำลังทำงานน้อย - น้ำมันเบนซินไม่เพียงพอ - และเพิ่มการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความคิดคร่าวๆและมีกลิ่นของก๊าซในไอเสีย