เนื้อหา
หากมีสิ่งใดที่ออกมาจากท่อไอเสียของคุณอาจเป็นสัญญาณของปัญหา ในกรณีของน้ำมันในไอเสียของคุณเป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องแก้ไขปัญหาทันที โปรดทราบว่าคุณต้องการการประเมินแบบมืออาชีพมากขึ้น
พีวีซีอุดตันวาล์ว
วาล์วพีวีซีช่วยให้การเผาไหม้ของห้องเผาไหม้ช่วยให้พวกเขาถูกเผาไหม้ เมื่อมีการอุดตันก็สามารถทำให้เครื่องยนต์มีแรงดันภายใน นี้สามารถมาพร้อมกับควันสีน้ำเงินประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงและหัวเทียนที่มีคราบน้ำมัน คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายด้วยการเปลี่ยนวาล์วอย่างง่าย
คู่มือวาล์วสวมใส่
ไกด์วาล์วเป็นส่วนภายในของเครื่องยนต์ที่ช่วยในการควบคุมการไหลของก๊าซเข้าสู่เครื่องยนต์ พวกเขาหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องและมีซีลของพวกเขารอบตัวที่สามารถสวมใส่ได้ทำให้พวกเขาเห็นพวกเขา เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นน้ำมันเครื่องจะรั่วไหลออกจากวาล์วไอเสียและก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ซึ่งสะสมอยู่ในท่อไอเสีย โดยปกติปัญหานี้จะมาพร้อมกับควันสีน้ำเงินที่มาจากไอเสีย
ปะเก็นหัวเป่า
ปะเก็นหัวซีล "หัว" ของเครื่องยนต์ไปยังบล็อก พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอดีและไอเสียและการไหลของของเหลวระหว่างหัวและบล็อก เมื่อปะเก็นล้มเหลวของเหลวสามารถหนีไปที่ไอเสีย ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดีและการทำงานที่ไม่ราบรื่น
ลูกสูบแหวนแบบสวมออก
ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่ควบคุมพลังงานจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง เติมเชื้อเพลิงผสมเชื้อเพลิงจัดหาพลังงานเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ พวกเขาถูกผนึกในวงแหวนด้วยวงแหวนซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่อง เมื่อวงแหวนเหล่านี้สึกหรอน้ำมันและเชื้อเพลิงสามารถรั่วไหลไปยังระบบไอเสีย ปัญหานี้จะมาพร้อมกับควันสีขาวเป็นสีน้ำเงินและการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัด
รูในลูกสูบ
ลูกสูบใช้พลังงานจากการเผาไหม้โดยตรง ลูกสูบที่พัฒนารูบนพื้นผิวและทำให้ง่ายต่อการหลบหนี ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับควัน, การทำงานที่ไม่ดี, ประสิทธิภาพต่ำและเสียงเครื่องยนต์
แคร็กเครื่องยนต์บล็อก
บล็อกของเครื่องยนต์คือบล็อกที่เก็บชิ้นส่วนทั้งหมดของเครื่องยนต์และเต็มไปด้วยชิ้นส่วนที่ควบคุมการไหลของของเหลวไปยังส่วนต่าง ๆ ของมัน รอยแตกในบล็อกเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถหลบหนีได้หลายวิธีและมักเป็นปัญหาร้ายแรง ปัญหานี้คาดว่าจะมาพร้อมกับความร้อนสูงเกินไปการสูญเสียพลังงานการทำงานที่หยาบและเสียงเครื่องยนต์
