เบรกไฟฟ้าใช้แม่เหล็กไฟฟ้าแทนกระบอกล้อเพื่อใช้เบรก รูปแบบของการเบรกไม่ว่าจะเป็นไฟกระชากหรือกระแสไฟฟ้าจะต้องใช้กับรถลากจูงที่มีน้ำหนักมากกว่า 1,000 ปอนด์ (เช่นค่ายป๊อปอัปขนาดใหญ่) สำหรับรถยนต์ที่มีสองเพลาที่มีน้ำหนักเกิน 5,000 ปอนด์จำเป็นต้องใช้เบรคทั้งสองเพลา ความดันเบรกไฟฟ้าสามารถควบคุมได้ทั้งไปข้างหน้าและถอยหลังในกรณีที่ต้องเบรก

เบรกของรถเทรลเลอร์ไฟฟ้าจะได้รับแรงดันโดยการเปลี่ยนแปลงจำนวนแรงดันไฟฟ้าให้กับแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถทำได้โดยคอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งที่ด้านล่างซ้ายของเส้นประ คอนโทรลเลอร์จะถูกต่อเข้ากับแขนเหยียบเบรค - โดยปกติจะมีก้าน มีการควบคุมที่จับและการปรับแรงดันไฟฟ้าที่ด้านหน้าของคอนโทรลเลอร์ เมื่อเหยียบแป้นเบรกมันจะมีแรงดันไฟฟ้าจาก 1 ถึง 13 โวลต์ขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงดันเบรกที่ใช้และแม่เหล็กไฟฟ้าในดรัมเบรก แม่เหล็กไฟฟ้าเสื้อกันหนาวบนแกนทำหน้าที่เบรก เมื่อรู้สึกถึงแรงดันไฟฟ้ายิ่งใช้เบรกมากขึ้นเท่านั้น

รถลากพ่วงทุกคันต้องมีวิธีหลบหนี ยานพาหนะขนาดเล็กน้ำหนักเบาพึ่งพาโซ่นิรภัย ผู้พักแรมแบบผุดขึ้นต้องใช้แบตเตอรี่เสริมที่ติดตั้งอยู่ที่ลิ้นของรถพ่วงด้านหลังจุดแตกหัก โดยทั่วไปจะใช้สายเคเบิลเพื่อเปิดใช้งานโซลินอยด์ที่ใช้แรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบกับเบรคทันที ควรทำการทดสอบแบตเตอรี่ก่อนที่จะทำการลาก เพื่อทดสอบรถพ่วงและเพื่อให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ