เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

การขับขี่เป็นเรื่องที่สองสำหรับเราหลังจากได้รับประสบการณ์มากมาย เมื่อฉันอยู่หลังพวงมาลัยของรถมันจะกลายเป็นส่วนเสริมของร่างกายของฉัน ถ้าเป็นยานพาหนะที่ฉันเคยปรับขนาดของยานพาหนะวิธีจัดการกับ ฯลฯ รถบรรทุกขนาดใหญ่ก็เช่นกัน ความแตกต่างคืออาจใช้เวลาสองสามปีและคุณจะสามารถปรับได้ด้วยความพยายามเล็กน้อย เห็นได้ชัดว่ารถบรรทุกมีขนาดใหญ่มากดังนั้นพวกเขาจึงขับรถคุณไปพร้อมกับการเพิ่มจำนวน ในการเปลี่ยนคุณสามารถมากเท่าที่คุณสามารถ ในการจราจรคุณต้องออกจากพื้นที่ไปข้างหน้า คุณใช้เวลามากมายในการเร่งความเร็ว คุณสามารถมองเห็นด้านหลังของคุณได้มากขึ้น แต่จุดบอดของคุณก็ใหญ่กว่าเดิมเช่นกัน เพื่อชดเชยบางส่วนคุณมีกระจกและหน้าต่างเสริมและใหญ่กว่าด้วย รถบรรทุกมีแรงบิดมากมาย สิ่งนี้ทำให้คุณทำผิดได้ยากเพราะรถบรรทุกไม่ตอบสนองเบา ๆ ฉันกำลังพูดถึง jerking ที่สำคัญบด ฯลฯ อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งเมื่อคุณได้รับอำนาจทั้งหมดภายใต้การควบคุม

ขั้นตอนที่ 1

"การตรวจสอบก่อนการเดินทาง" ก่อนขับรถคุณต้องทำการตรวจสอบก่อนการเดินทางของรถบรรทุกและสิ่งที่แนบมาด้วย สิ่งนี้สำคัญเพราะคุณกำลังผลักดันวิสัยทัศน์ของคุณ

ขั้นตอนที่ 2

"ตรวจของเหลว" นี่เป็นวิธีใหม่ในการตรวจสอบของเหลวในรถยนต์ มีการระบุว่าก้านวัดระดับของเหลวและของเหลว ฮูดจะถูกสลักด้วยตะขอยางทั้งสองด้าน เลิกทำสิ่งเหล่านี้ไปที่ด้านหน้าของรถบรรทุกจับที่จับบนฝากระโปรงหน้ารถแล้วเปิดประทุน

ขั้นตอนที่ 3

"สบาย" หลังจากคุณปีนขึ้นไปคุณจะต้องปรับที่นั่งของคุณ มันเป็นการดีที่สุดที่จะปรับที่นั่งสูงและเดินหน้าถ้าเป็นไปได้ ด้วยวิธีนี้คุณจะได้มุมมองที่ดีที่สุดบนประทุน ด้านหน้า / หลังปรับได้เหมือนรถ เพื่อปรับที่นั่งขึ้นหรือลงที่นั่งด้านซ้ายของที่นั่ง เหตุผลในการขี่คือเพราะรถบรรทุกที่ใช้งานหนักเป็นรถที่หนักกว่ามาก รถบรรทุกรุ่นใหม่หลายรุ่นมีระบบกันสะเทือนทางอากาศ, ห้องโดยสารทางอากาศและที่นั่งทางอากาศ มันสำคัญสำหรับคนขับที่มีประสบการณ์ในการปรับที่นั่งพวงมาลัยและกระจกของคุณก่อนที่คุณจะนำรถบรรทุกเข้าเกียร์

ขั้นตอนที่ 4

"สตาร์ทดีเซล" กุญแจควรอยู่ที่ใดที่หนึ่งบนเส้นประ คุณต้องแน่ใจว่าคลัตช์เพื่อสตาร์ทดีเซลดังนั้นให้แน่ใจว่าตัวเปลี่ยนเกียร์อยู่ในสภาพเป็นกลาง ปล่อยปุ่มด้านหน้าไว้สำหรับปลั๊กแบบเรืองแสงอุ่นเครื่องก่อนเริ่มต้น

ขั้นตอนที่ 5

"วางไว้ในเกียร์" นี่คือวิธีเปลี่ยนเกียร์มาตรฐาน 13 สปีด ตัวเปลี่ยนมีหกตำแหน่งโดยมีค่าเป็นกลางอยู่ตรงกลาง มีไม้พายที่ด้านหน้าใต้มือของคุณและสวิตช์สีแดงทางซ้ายใต้นิ้วหัวแม่มือของคุณ ไม้พายจะต้องลงและปุ่มสีแดงจะต้องกลับมา ดันแป้นคลัตช์ไปที่พื้นค้างไว้สองสามวินาที ปล่อยเบรกจอดรถทั้งหมด ย้อนกลับขึ้นและไปทางซ้าย ตรงกันข้ามมีสองความเร็วจริง ๆ : ถ้าคุณดึงไม้พายเล็ก ๆ บนคันเกียร์ขึ้นก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามนี่คือความเร็วที่สูงขึ้น คุณไม่สามารถทำได้ในขณะที่รถบรรทุกกำลังเคลื่อนที่ เกียร์แรก (เรียกอีกอย่างว่าต่ำ) จะลงไปทางขวา

ขั้นตอนที่ 6

"เลื่อนลอย" มีสองวิธีในการเปลี่ยนเกียร์ # 1: กำสอง นี่เป็นวิธีที่แนะนำในการขับรถบรรทุก ข้อดีของการเรียนรู้ที่จะทำนั้นมีความสำคัญมากกว่าที่เคย นอกจากนี้หากคุณใช้แป้นเหยียบคลัตช์มันจะทำให้คุณมีหน้าต่างบานใหญ่ที่จะคว้าเกียร์ถัดไป วิธีนี้ฟังดูง่าย แต่ต้องฝึกฝนอย่างมาก เมื่อขยับขึ้นกดคันเร่งแล้วดึงคันเกียร์ไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางปล่อยคลัตช์ปล่อย rpms ให้อยู่ในระดับที่ต้องการดันคลัตช์แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สูงขึ้น คุณควรจะทำสิ่งนี้ก่อนรถบรรทุก การเลื่อนลงจะคล้ายกันเว้นแต่ว่าคุณจะต้องเพิ่มค่า rpms เพื่อจับเกียร์ต่ำ # 2 ไม่มีคลัตช์ ครั้งเดียวที่คุณใช้คลัตช์คือเมื่อเริ่มปิด เมื่อคุณพร้อมสำหรับเกียร์ถัดไปให้ใช้แรงกดบนตัวเปลี่ยนเกียร์เล็กน้อย เมื่อ rpms ลดลงถึงระดับที่ต้องการ shifter ควรปรากฏอย่างเป็นกลาง เนื่องจากนี่เป็นหน้าต่างที่เล็กกว่าคุณต้องเลื่อนเกียร์สูงขึ้น คุณสามารถทดสอบเกียร์ที่สูงขึ้นโดยใช้แรงกดเล็กน้อยกับตัวเปลี่ยนเกียร์ พยายามอย่าบดเกียร์! รูปแบบเกียร์ความเร็ว 13 เกียร์ 1 (เรียกอีกอย่างว่าต่ำ) จะลงไปทางขวา เกียร์สองตั้งขึ้นและอยู่กึ่งกลาง เกียร์สามลงและอยู่ตรงกลาง เกียร์ 4 ขึ้นและขวา เกียร์ 5 ลงและขวา สำหรับเกียร์ที่ 6 คุณต้องดึงไม้พายขึ้นไปบนคันเกียร์ด้วยดัชนีและนิ้วกลางของคุณแล้วเลื่อนขึ้นและจัดกึ่งกลาง สำหรับเกียร์ 7 ให้วางตำแหน่งเดียวกันและย้ายปุ่มสีแดงที่ด้านหน้าตัวเปลี่ยนด้วยนิ้วหัวแม่มือของคุณ เกียร์ 8: พายขึ้น, กลับปุ่มสีแดง, เปลี่ยนกลับไปและศูนย์ เกียร์ 9: ตำแหน่งเดียวกันกับปุ่มด้านหน้าสีแดง เกียร์ 10: พายขึ้น, ปุ่มสีแดงด้านหลัง, เปลี่ยนเกียร์ขึ้นและไปทางขวา เกียร์ 11: ตำแหน่งเดียวกันกับปุ่มด้านหน้าสีแดง เกียร์ 12: พาย, ปุ่มสีแดงด้านหลัง, จำแลงและขวา เกียร์ 13: ตำแหน่งเดียวกันกับปุ่มด้านหน้าสีแดง

ขั้นตอนที่ 7

"การส่งสัญญาณอื่น" ความเร็ว 9: นี่คล้ายกับความเร็ว 13 โดยไม่มีปุ่มที่ด้านข้างของตัวเปลี่ยน ความเร็ว: คล้ายกับความเร็ว 9 แต่ด้วยเกียร์ 6 และซ้าย (พายจำแลงขึ้นไป) ความเร็ว: นี่คล้ายกับความเร็ว 13 ระดับ ความแตกต่างคือคุณใช้ปุ่มสีแดงสำหรับเกียร์ด้วย Super 10: การส่งสัญญาณนี้ไม่มีใบพัดด้านหน้าเล็กน้อย แต่จะมีปุ่มสีแดงที่ด้านข้าง เกียร์ที่หนึ่งลงและซ้ายพร้อมปุ่มสีแดงด้านหลัง เกียร์สองอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน แต่มีปุ่มสีแดงด้านหน้า ฯลฯ ... อัตโนมัติ: ค่อนข้างง่าย แต่ก็ยังไม่ได้เลย! การส่งนี้มีคลัตช์ แต่คุณใช้เพื่อการเริ่มและหยุดเท่านั้น น้ำมันดีเซลหมุนขึ้นเองเมื่อเลื่อนลง

ขั้นตอนที่ 8

"คันเร่งแก๊ส" คันเร่งแก๊สในรถบรรทุกอาจเป็นอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งหมายความว่าการเชื่อมต่อคันเหยียบกับมอเตอร์คือสายไฟ มันยังสามารถงอน เมื่อรถบรรทุกหนักหรือปีนเขาคุณต้องเหยียบคันเร่งไปกองกับพื้น

ขั้นตอนที่ 9

"เบรค" เหตุผลที่เราต้องการใบขับขี่พิเศษสำหรับรถยนต์เพราะมันต่างจากเบรกไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าโดยสิ้นเชิง พวกเขาค่อนข้างงอนและต้องการความสนใจมากขึ้น โชคดีที่รถบรรทุกขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบเบรคอื่น ๆ เช่นเบรกเครื่องยนต์ เบรคเครื่องยนต์ใช้สำหรับยานยนต์ขนาดใหญ่ พวกเขาทำงานได้ดีที่สุดในเกียร์ต่ำด้วย rpms สูง

ขั้นตอนที่ 10

"รถพ่วง" เห็นได้ชัดว่ายิ่งอุปกรณ์ของคุณมีระยะเวลานานเท่าไรคุณก็ยิ่งต้องแกว่งหน้ารถบรรทุกเมื่อต้องเลี้ยว หากรถพ่วงมีเพลากระจายมันเป็นความคิดที่ดีที่จะยุบถุงลมนิรภัยบนเพลาล้อหลังเมื่อหมุน สิ่งนี้จะช่วยประหยัดการสึกหรอของยางและยังช่วยให้รถพ่วงมีการสวิงที่กว้างขึ้น ใช้หลักการเดียวกันนี้เมื่อสำรองข้อมูล เมื่อทำการสำรองข้อมูลฉันจะทิ้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าเพื่อไม่ให้รถพ่วงเข้ามาเร็วเกินไป มันไม่ใช่เรื่องยากที่จะสำรองข้อมูลตัวอย่างคุณต้องมีพื้นที่มาก เมื่อทำการสำรองข้อมูลด้วยรถบรรทุกขนาดยาวเทรลเลอร์จะหันไปทางรถบรรทุกที่อยู่ตรงซึ่งอาจใช้ระยะทางไกล ดังนั้นบางครั้งฉันก็เริ่มตรงรถบรรทุกก่อนที่รถพ่วงจะชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง

"การสื่อสาร" คนขับรถบรรทุกสื่อสารกันด้วยวิทยุประจำวง (CBs) ช่อง 19 เป็นช่องทางที่สำคัญที่สุดสำหรับสหรัฐอเมริกาเหตุผลที่สำคัญคือไดรเวอร์อื่น ๆ สามารถแจ้งเตือนคุณถึงปัญหาการมองเห็น ที่อาจจะไปข้างหน้า CBs ไม่ใช่วิธีแก้ทั้งหมด ข้อมูลขึ้นอยู่กับความซื่อสัตย์และความร่วมมือของไดรเวอร์ที่ไม่ระบุตัวตนอื่น ๆ เป็นความคิดที่ดีที่จะได้รับข้อมูลจาก บริษัท อื่น ๆ วิทยุกระจายเสียง ฯลฯ

การเตือน

• บทความนี้จะแจ้งให้ผู้อื่นทราบถึงวิธีที่เราขับรถบรรทุก ในการขับรถบรรทุกคุณต้องได้รับการฝึกอบรมภายใต้การดูแลความปลอดภัยและอื่น ๆ

รายการที่คุณจะต้อง

• ที่รถบรรทุก
• ใบขับขี่เชิงพาณิชย์
• บัตรแพทย์