เนื้อหา

• แอมป์หมุน
• แอมป์ cranking เย็น
• ความจุสำรอง
• แอมป์ชั่วโมง
• รหัสเดือนและปี

แบตเตอรี่รถยนต์ให้พลังงานเริ่มต้นสำหรับระบบไฟฟ้ายานยนต์ อย่างไรก็ตามอาจเป็นเรื่องที่น่ากังวลในการพยายามซื้อแบตเตอรี่รถยนต์โดยไม่ทราบว่าควรมองหาอะไร

ข้อกำหนดจำนวนมากอาจสร้างความสับสน มันอาจไม่ชัดเจนว่ากำลังสำรองคืออะไรหรือมีความแตกต่างอะไรระหว่างแอมป์ cranking และแอมป์ cranking เย็น เมื่อคุณเข้าใจความหมายของแต่ละวิธีการเลือกแบตเตอรี่จะง่ายกว่ามาก

แอมป์หมุน

"Cranking amps" เป็นหน่วยวัดแบตเตอรี่ที่ 32 องศาฟาเรนไฮต์ การวัดนี้แสดงจำนวนกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่สามารถให้ 30 วินาทีก่อนที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลงถึง 7.2 โวลต์ แอมป์ cranking เรียกอีกอย่างว่า "แอมป์ cranking ทะเล" ตัวย่อสำหรับแอมป์หมุนคือ "CA;" ตัวย่อสำหรับแอมป์ cranking ของกองทัพเรือคือ "MCA"

แอมป์ cranking เย็น

"แอมป์ cranking เย็น" เป็นตัวชี้วัดของฟาเรนไฮต์ การวัดนี้แสดงให้เห็นว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ที่ 7.2 โวลต์กี่ครั้ง จำนวนนี้จะน้อยกว่าคะแนนแอมป์ที่หมุน ตัวย่อสำหรับแอมป์ cranking เย็นคือ "CCA"

ความจุสำรอง

ความจุสำรองหรือ "RC" เป็นการวัดระยะเวลาที่แบตเตอรี่จะให้กระแสไฟฟ้า การวัดนี้แสดงว่ากี่นาที (ที่ 80 องศาฟาเรนไฮต์) แบตเตอรี่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า 25 แอมป์ก่อนที่แรงดันแบตเตอรี่จะลดลงถึง 10.5 โวลต์

แอมป์ชั่วโมง

ในบางประเทศจะมีการให้คะแนนเพิ่มเติม --- แอมป์ชั่วโมง แอมป์ชั่วโมงเป็นการวัดกระแสไฟฟ้าในช่วงเวลาหนึ่ง ตัวอย่างเช่นหากแบตเตอรี่ได้รับการจัดอันดับที่ 40 แอมป์ชั่วโมงแบตเตอรี่สามารถให้ 40 แอมป์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือหนึ่งแอมป์เป็นเวลา 40 ชั่วโมง

รหัสเดือนและปี

แบตเตอรี่รถยนต์เกือบทั้งหมดมีหมายเลขติดต่อกันสองชุดที่ด้านบนของแบตเตอรี่ ตัวเลขหนึ่งแถวหมายถึงตัวเลขหลักสุดท้ายของปี (เช่น "7" สำหรับปี 2007 หรือ "9" สำหรับปี 2009)อีกแถวหนึ่งหมายถึงเดือนที่ซื้อ การทำเครื่องหมายตัวเลขเหล่านี้ด้วยเครื่องหมายถาวรมักจะช่วยให้เจ้าของรถยนต์เห็นเมื่อแบตเตอรี่ถูกซื้อ