เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ขั้นตอนที่ 12
• ขั้นตอนที่ 13
• ปลาย
• รายการที่คุณจะต้อง

เชฟโรเลต 1957 เป็นรุ่นปีที่ได้รับความสนใจอย่างมากจากนักสะสม อย่างไรก็ตามทุกสิ่งมีแนวโน้มที่จะลดลงตามอายุและนี่เป็นความจริงสำหรับทุกส่วนของรถยนต์ - รวมถึงคอพวงมาลัย ดังนั้นไม่ว่าคุณต้องการจะมีลักษณะคล้าย Chevy สำหรับตัวคุณเองหรือคล้ายกับนักสะสมคุณอาจจำเป็นต้องรู้วิธีถอดแยกพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 1

คลายไขควงฟิลลิปส์ของคุณด้วยสกรูที่ประกอบชุดฮอร์นเข้าที่แล้วถอดออกเพื่อให้น็อตยึดพวงมาลัยอยู่

ขั้นตอนที่ 2

คลายน็อตยึดพวงมาลัยด้วยเฟืองของคุณและใช้ตัวดึงพวงมาลัยเพื่อถอดล้อ

ขั้นตอนที่ 3

ถอดเบาะสปริงและสปริง

ขั้นตอนที่ 4

ใช้ค้อนค้อนลูกของคุณและหมัด 3/16 นิ้วเพื่อขับออกจากขาที่ถือแขนขยับในสถานที่และเอาแขนขยับ

ขั้นตอนที่ 5

ถอดสวิทช์ด้านความปลอดภัยที่เป็นกลางออกโดยคลายสกรูยึดและปลดสายไฟออก

ขั้นตอนที่ 6

ถอดชุดสายไฟสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวและแตร สายรัดนี้อยู่ด้านซ้ายภายใต้ประ

ขั้นตอนที่ 7

ถอดฝาปิดด้านล่างและด้านบนและสกรูหัวคลัตช์ แงะฝาครอบด้านบนด้วยไขควงหัวแบนของคุณเพื่อถอดออก

ขั้นตอนที่ 8

ถอดสายตัวบ่งชี้การเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 9

คลายสลักเกลียวตัวยึดคอลัมน์เข้าที่แล้วถอดแคลมป์ออก

ขั้นตอนที่ 10

เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาแขนพวงมาลัยคอพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 11

ใช้ประแจขนาด 1/2 นิ้วเพื่อถอดแกนเชื่อมโยงการเปลี่ยนเกียร์จากแขนเปลี่ยนชุดพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 12

ใช้วงล้อและซ็อกเก็ต 3/8 นิ้วของคุณเพื่อถอดแขนคอพวงมาลัยคอพวงมาลัยออกจากด้านล่างของคอพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 13

ใช้ประแจขนาด 1/2 นิ้วและวงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 1/2 นิ้วเพื่อคลายสลักเกลียวที่ยึดแคลมป์ด้านล่างให้แน่นแล้วเลื่อนตัวยึดที่ตัวเรือนวางไว้บนกล่องพวงมาลัย

คลายคลิปที่ถือตราประทับคอพวงมาลัยและนำไปผ่านไฟร์วอลล์โดยใช้หมัด 3/25 นิ้วและค้อนหัวค้อนตามที่ต้องการ

ปลาย

• ใส่ใจกับวิธีการทำทุกอย่างให้ง่ายขึ้นโดยคอพวงมาลัยและจดบันทึก

รายการที่คุณจะต้อง

• ไขควงปากแฉก
• วงล้อที่มีซ็อกเก็ต 3/4-inch และ 3/8-inch และ 1/2-inch
• ที่ดึงพวงมาลัย
• Ball peen hammer
• หมัด 3/16 นิ้ว
• ไขควงหัวแบน
• ประแจ 1/2 นิ้ว