เนื้อหา
ทินเนอร์และตัวลดสีของยานยนต์เป็นตัวทำละลายที่ใช้ในการทาสีบาง ๆ สารเติมแต่งเหล่านี้ทำให้สีสำหรับผลลัพธ์ที่ดีกว่า, เสื้อมืออาชีพ ในขณะที่จุดประสงค์ของทั้งสองนั้นเหมือนกันทินเนอร์และตัวลดขนาดจะใช้กับสีที่แตกต่างกันมาก การใช้สิ่งที่ผิดสามารถทำลายสีของคุณได้
ประเภทสี
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทินเนอร์และตัวลดขนาดคือชนิดที่ใช้ ทินเนอร์มีไว้สำหรับสีแล็คเกอร์ ตัวลดใช้สำหรับสียูรีเทน ตัวทำละลายทั้งสองไม่สามารถใช้แทนกันได้ ตัวอย่างเช่นหากสีเป็นผลิตภัณฑ์เคลือบฟันห้ามใช้ทินเนอร์ แต่เป็นสารลด
คำแนะนำของผู้ผลิต
สียานยนต์แต่ละยี่ห้อจะถูกใช้ในการเตรียมและการใช้ตัวทำละลาย มันสำคัญมากที่คุณต้องทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด สีจะบอกคุณว่าควรใช้ในการทำให้สีบางหรือไม่
สัญญาณของตัวทำละลายที่ไม่ตรงกัน
อาการบางอย่างที่ตัวทำละลายถูกใช้อย่างไม่ถูกต้องรวมถึงความหมองคล้ำรอยแยกหรือรอยแยกแผลพุพองการพองตัวการพองตัวการพองตัวหรือการไหลของสี มีเลือดออกสีเกิดจากตัวทำละลายที่ทำปฏิกิริยากับ undercoats ทำให้สี undercoat แสดงผ่านเสร็จสิ้นด้านบน การแก้ไขสำหรับแต่ละอาการใช้เวลานานและต้องการให้คุณทำงานให้ถูกต้อง
คำศัพท์
ผู้ผลิตสีแต่ละรายใช้คำศัพท์เฉพาะของตนเองเมื่อพูดถึงตัวทำละลาย ตัวอย่างเช่นบาง บริษัท ในยุโรปอ้างถึงตัวลดทินเนอร์ซึ่งอาจสร้างความสับสนได้ มันสำคัญมากที่ตัวทำละลายที่เลือกใช้ตัวทำละลายเหล่านี้จะถูกใช้ในสภาพแวดล้อมเช่นอากาศร้อนหรือชื้น หากคุณมีคำถามใด ๆ ติดต่อผู้ผลิตโดยตรงเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของรถของคุณ
