เนื้อหา
น้ำมันเครื่องให้การหล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ น้ำมันทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นที่ช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ในเครื่องยนต์ สมาคมวิศวกรยานยนต์หรือ SAE จัดประเภทน้ำมันตามความหนืดและผู้ผลิตเครื่องยนต์ การสะสมไมล์และสภาพอากาศสามารถปรับได้ในความหนืดที่เหมาะสมของน้ำมันเครื่องที่ใช้ในเครื่องยนต์ ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเครื่อง 10w-40 และ 5w-30 นั้นอยู่ในความสามารถของน้ำมันในการยึดติดกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ซึ่งสั่งการใช้งานที่ดีที่สุดสำหรับน้ำมันแต่ละประเภท
หมายเลขแรก
หมายเลขแรกในน้ำมันเครื่องอธิบายความหนืดของน้ำมัน ความหนืดเย็นหมายถึงอุณหภูมิของน้ำมันเมื่อเริ่มเย็นของเครื่องยนต์ก่อนลูกสูบและเครื่องยนต์บล็อกของความร้อนขึ้นจากการจุดระเบิดและการเผาไหม้ น้ำมันเครื่องมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องหล่อลื่นในระหว่างการเผาไหม้ของรอบการเผาไหม้และการจุดระเบิดและการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินหรือการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิง ที่ 10w-40 น้ำมันเครื่องเป็นน้ำมันหนาที่เริ่มต้นกว่าน้ำมันเครื่อง 5w-30 ดังนั้นน้ำมันเครื่อง 10w-40 ยึดติดกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากกว่าน้ำมันที่มีความหนืดต่ำกว่า 5w-30
หมายเลขที่สอง
หมายเลขที่สองในน้ำมันเครื่องอธิบายความหนืดของน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์อุ่นและอุณหภูมิสูงถึงน้ำมัน จำเป็นต้องมีความหนืดอบอุ่นนี้เสมอเนื่องจากเครื่องยนต์ต้องการความหนืดสูงกว่าเพื่อให้การหล่อลื่นที่เพียงพอผ่านช่วงของเครื่องยนต์และอุณหภูมิ น้ำมันเครื่อง 10w-40 ยึดติดกับเครื่องยนต์น้ำมันเครื่อง 5w-30 ที่อุณหภูมิสูงขึ้น ซึ่งหมายความว่า 10w-40 เป็นความหนาของน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน
ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ผู้ผลิตยานยนต์มักเรียกร้องให้วิศวกรของตนเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงในตลาด น้ำมันเครื่องทินเนอร์เช่น 5w-30 ให้แรงเสียดทานในเครื่องยนต์ลดลงส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ผู้ผลิตยานยนต์อาจแนะนำน้ำมันเครื่องที่บางลงด้วยเหตุผลนี้ แต่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายของการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์ระยะสูง
การเคลื่อนไหวซ้ำ ๆ ของเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์สามารถยืดอายุการใช้งานได้ เมื่อเครื่องยนต์สึกหรอพอดีระหว่างกระบอกสูบและบล็อคจะหลวมซึ่งสามารถเพิ่มอายุการใช้งานที่สึกหรอได้อย่างมาก น้ำมันเครื่องที่หนากว่าเช่น 10w-40 ให้สารหล่อลื่นที่แข็งกว่าเพื่อชดเชยการสึกหรอของเครื่องยนต์ระยะสูง กลศาสตร์ที่มีประสบการณ์หลายคนแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูงขึ้นเพื่อชดเชยความไม่สมบูรณ์เหล่านี้
