เนื้อหา
ความจริงของชีวิตคือทุกสิ่งเสื่อมโทรมลงเมื่ออายุมากขึ้นและน้ำมันเบนซินก็ไม่มีข้อยกเว้น ก๊าซของคุณใช้เวลานานแค่ไหนขึ้นอยู่กับมันและมันคืออะไร? ตามที่สมาคมผู้ขับขี่แห่งชาติอายุการเก็บของก๊าซสามารถแตกต่างกันจากหลายปีที่ผ่านมาไม่กี่เดือน หากก๊าซของคุณมีกลิ่นและสีเข้มกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ก็ไม่คุ้มกับความเสี่ยงในการใช้ นี่คือสิ่งที่อาจเกิดขึ้นหากคุณทำ
การระเหย
สิ่งแรกที่คาดหวังคือก๊าซของคุณแก่ชราคือการระเหย แก๊สเป็นสารเคมีที่มีความผันผวนสูงและน้ำมันเบนซินที่ระเหยง่ายขึ้นเพื่อการเผาไหม้ที่ดีขึ้น สารเคมีระเหยเหล่านี้เป็นสิ่งแรกที่จะระเหยก่อนและทำให้ก๊าซของคุณหนักขึ้น ก๊าซหนักไม่ระเหยอย่างสมบูรณ์ คุณจะสังเกตเห็นมันทันทีที่คุณเปิดกุญแจ - มันอาจจะสปัตเตอร์หรือแผงลอย คุณจะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่ดีและใช้พลังงานน้อยลงเมื่อคุณเดินทาง คุณสามารถมีชีวิตอยู่กับปัญหาเหล่านี้เนื่องจากพวกเขาจะออกไปเมื่อคุณเติมถังและเริ่มใช้ก๊าซสดผ่านเครื่องยนต์
ออกซิเดชัน
เมื่อก๊าซของคุณทำปฏิกิริยากับอากาศรอบ ๆ กระบวนการที่เรียกว่าการเกิดออกซิเดชันจะเริ่มขึ้น ออกซิเดชันเป็นปฏิกิริยาระหว่างไฮโดรคาร์บอนในเชื้อเพลิงและออกซิเจนในถังของคุณ ปฏิกิริยานี้จะสร้างสารประกอบทางเคมีใหม่ที่ค่อยๆเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีของก๊าซของคุณ สัญญาณปากโป้งเป็นแหล่งที่มาของการเปลี่ยนแปลงของกลิ่นและสีและความเสียหายต่อเครื่องยนต์ของคุณอาจมีนัยสำคัญ ก๊าซออกซิไดซ์สามารถทิ้งคราบกาวและคราบน้ำมันลงบนระบบเชื้อเพลิงของคุณเคลือบคาร์บูเรเตอร์ของคุณ (ถ้าคุณมีรถเก่า) หรือเสียบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ นอกจากนี้ยังสามารถบล็อกน้ำมันเชื้อเพลิงเรียกใช้เครื่องยนต์ของคุณและทำงานได้เลย เนื่องจากเป็นงานที่น่าเบื่อและเป็นค่าใช้จ่ายที่สำคัญสำหรับคุณคุณควรระบายน้ำในถังของคุณและเติมด้วยก๊าซสดถ้ามีโอกาสเกิดออกซิเดชัน
มลภาวะ
เมื่อก๊าซอยู่ในถังของคุณเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการควบแน่นที่จะปนเปื้อนเชื้อเพลิงและดึงแอลกอฮอล์ออกมา การควบแน่นนี้สามารถทำให้ท่อและถังน้ำมันของคุณเป็นสนิมภายในและแม้แต่บังคับให้คุณเปลี่ยนมัน สนิมยังสามารถตกลงไปในแก๊สทำให้ตัวกรองของคุณเปรอะเปื้อนหรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงฤดูหนาวการปนเปื้อนจากน้ำกลั่นอาจทำให้เกิดปัญหามากขึ้นโดยการแช่แข็งท่อก๊าซและหยุดเครื่องยนต์ แบคทีเรียยังเป็นที่รู้จักในการผสมพันธุ์ในน้ำ
