เนื้อหา
ตามหลักการแล้วยานพาหนะจะเป็นเพียงเสียงสองประเภท: "vroom" ของเครื่องยนต์ที่กำลังเร่งและอาจเป็นเสียงดังกราวลึกที่น่ารื่นรมย์ที่ไม่ได้ใช้งาน นอกเหนือจากนั้นทุกความรำคาญเป็นสัญญาณว่ามีบางอย่างผิดปกติ สารกันบูดช่วงล่างนั้นพบได้บ่อยในรถรุ่นเก่าด้วยเหตุผลเดียวกันและเป็นเรื่องธรรมดา สัญญาณส่วนใหญ่ของเทอร์มินัลล้มเหลว แต่ทำให้รางวัลของคุณเป็นเหมือนถังที่ขาสุดท้าย
ธรรมชาติของสารภาพ
เสียงแหลมหรือเสียงร้องเจี๊ยบเป็นคลื่นเสียงความถี่สูงและต้องการสิ่งเดียวกับที่คลื่นความถี่สูงทั้งหมด: พื้นผิวที่สั่นหรือสั่นสะเทือนที่สั่นสะเทือนอย่างรวดเร็วมาก ในรถยนต์สาเหตุที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของพื้นผิวที่สอง ที่ใดก็ตามที่มีสองส่วนติดต่อกัน แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาอยู่ที่ไหนที่โลหะสั่นสะเทือนเนื่องจากการสัมผัสกับโลหะอื่น ๆ หรือกับยาง แน่นอนว่าในการใช้งานนั้นหมายถึงทุกส่วนของช่วงล่างของคุณซึ่งสามารถมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้หลายสิบหรือหลายร้อยชิ้น
ติดตามการรับสารภาพ
ส่วนที่ยากที่สุดของการแก้ไขช่วงล่างรับเสียงสามารถหาได้ว่าเสียงมาจากไหน คุณสามารถติดหัวของคุณใต้เก้าอี้ขณะที่คุณกระเด้งร่างกาย แต่นี่ไม่ได้เป็นอันตรายเพียงอย่างเดียว แต่บ่อยครั้งที่มันไม่ได้ผลเพราะมันมีวิธีการกระดอนในวิธีที่ทำให้เข้าใจผิด คุณอาจคิดถึงการได้ยินเสียงของฤดูใบไม้ผลิที่ลั่นดังเอี๊ยดกับร่างกายเมื่อคุณได้ยินข้อต่อลูกที่อยู่ห่างออกไป 12 นิ้ว หูฟังประเภทแพทย์นั้นมีประโยชน์ แต่ก็ใช้งานยากและคุณเสี่ยงต่อการถูกนิ้วมือขยี้ แต่คุณสามารถสร้างเครื่องตรวจวัดเสียงที่เรียบง่ายโดยใช้แท่งโลหะที่มีความยาวขนาด 12 นิ้วและท่อพลาสติกขนาดเล็กแทน เพียงสอดปลายด้านหนึ่งของหลอดลงบนปลายก้านแล้วเสียบปลายอีกด้านเข้ากับหูของคุณ แตะปลายอีกด้านของก้านไปยังบริเวณที่ต้องสงสัยในขณะที่ผู้ช่วยกระเด้งรถ หากคุณพบสารภาพมันจะกลับมาที่หูของคุณดังและชัดเจน
การหล่อลื่นทั่วไป
เก้าครั้งจาก 10 ช่วงล่างรับสารภาพส่วนประกอบโลหะและยางหนึ่ง หากคุณมีระบบกันสะเทือนพร้อมอุปกรณ์จาระบีที่ข้อต่อลูกให้ไปที่จุดสิ้นสุดของลิงค์ มีโอกาสที่ดีที่สิ่งนี้เองจะช่วยแก้ปัญหาได้ ตัวแยกยางระหว่างคอยล์ของสปริงและสปริงก็เหมือนกัน บ่อยครั้งคุณสามารถหยุดโดยปล่อยสปริงและ slathering ทั้งสองด้านของตัวแยกด้วยจาระบีแบริ่ง; เวลาอื่นพวกเขาอาจจะทรุดโทรมและต้องการเปลี่ยน ในขณะที่คุณอยู่ให้ใช้แปรงทาสีทาจาระบีคอยล์สปริงที่ขดลวดเข้ามาใกล้กัน สปริงที่ชำรุดจะมีแนวโน้มที่จะยุบตัวในบริเวณนี้ทำให้ขดลวดถูกัน จริงๆแล้วนี่หมายความว่าคุณต้องการสปริงใหม่ - แต่คุณจะไม่สามารถทำเช่นนั้นได้
ปัญหาที่ลึกกว่า
ข้อต่อลูกและบูชช่วงล่างมักจะเริ่มรับสารภาพเมื่อพวกเขากำลังจะล้มเหลว แหล่งที่มาเหล่านี้ยากที่จะออกไปได้ซึ่งทำให้บางประเด็นที่สำคัญเหล่านี้ ข้อต่อลูกที่ไม่ดีจะแสดงอาการที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเช่นการกระแทกอย่างแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนหรือความคลุมเครือในพวงมาลัย Bushings - ถังยางเล็ก ๆ ที่อยู่ระหว่างคุณกับแขนหรือข้อมือร่างกายหรือบาร์และลำตัวแกว่งไปมา - มักจะยากที่จะติดตาม อุปกรณ์จาระบีบางส่วน แต่เพียงอย่างเดียว สิ่งเหล่านี้จะส่งเสียงดังตลอดเวลาเนื่องจากมีการถูยางบนยาง สำหรับยานพาหนะใบไม้ผลิตรวจสอบแถบเลื่อนระหว่างใบไม้ผลิ สิ่งเหล่านี้สามารถและเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา คุณสามารถฉีกสปริงแพ็คออกเป็นชิ้น ๆ และแทนที่ได้ แต่โดยปกติแพ็คสำรองจะมีราคาถูกพอที่จะให้บริการชุดที่มีอยู่ได้นั้นไม่คุ้มกับปัญหา
