มอเตอร์ลังคืออะไร?

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 26 มิถุนายน 2024
Anonim
การอ่านค่า Name Plate มอเตอร์ไฟฟ้า
วิดีโอ: การอ่านค่า Name Plate มอเตอร์ไฟฟ้า

เนื้อหา


กาลครั้งหนึ่งเพียงส่วนหนึ่งของก้านร้อนคือของเครื่องยนต์, แรงม้าที่ผลิตและการลื่นเวลาของรถที่ติดตั้งมา สำหรับผู้ที่ยังเด็กเกินไปที่จะจำได้นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ก่อนที่งานทาสีจะมีมูลค่า 10,000 เหรียญการระงับด้วยสนามแม่เหล็กและกระบอกฉีดเชื้อเพลิง v8 เวลามีการเปลี่ยนแปลงและขณะนี้แท่งวัดร้อนได้ถูกวัดโดยการทำบุญในรูปแบบแพ็คเกจที่สมบูรณ์ ด้วยเหตุนี้ผู้ที่ชื่นชอบหลายคนจึงใช้เวลาและเงินของพวกเขาและตลาดเครื่องยนต์ที่สร้างไว้ล่วงหน้าที่สร้างไว้ล่วงหน้าได้ระเบิดแล้ว

คำนิยาม

ตามชื่อหมายถึง "ลังเครื่องยนต์" เป็นเครื่องมือที่สมบูรณ์ที่ส่งมอบในลัง หากคำดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับการลงทุนในตลาดหุ้นที่สมบูรณ์แล้วก็จะอ้างถึงผู้ผลิตไฟฟ้าหลังการขายพร้อมติดตั้ง หลังการขายเป็นแพคเกจที่สมบูรณ์รวมถึงบล็อก, การชุมนุมหมุน (เพลาข้อเหวี่ยง, ทุบและลูกสูบ) และหัว หลายคนมีเพลาลูกเบี้ยวไอดีและคาร์บูเรเตอร์และผ่านการทดสอบและรับรองแรงม้าก่อนส่ง

แม่แบบ

เครื่องยนต์ลังต้นแบบคือ ZZ350 ที่ผลิตโดย Edelbrock Chevy บล็อกขนาดเล็กขนาด 350 แรงม้าขนาด 350 ลูกบาศก์นิ้วนี้เป็นเครื่องยนต์ที่ขายดีที่สุดในอุตสาหกรรม แม้แต่ดีทรอยต์ก็เข้ามาในเกมโดยมีจีเอ็ม LS ซุปเปอร์ชาร์จ 640 แรงม้าที่น่าทึ่งซึ่งสามารถถอนได้จากโรงงานคอร์เวทท์และส่งไปที่ประตูของคุณด้วยราคาเพียง 29,990 เหรียญ


ลังประโยชน์

ประโยชน์หลักของเครื่องยนต์ลังคือความน่าเชื่อถือในการผลิตและความสะดวกในการติดตั้ง การเดินทางไปที่ร้านขายเครื่องจักรการลองผิดลองถูกการทดลองที่มีราคาแพงและความจำเป็นของสมุดเช็คระบายความร้อนด้วยน้ำแยกกัน ตอนนี้ hot-rodder ในสนามหลังบ้านก็สามารถ Click-Click-Vroom ไปยังแรงม้านิพพานและนอนหลับได้ง่ายในเวลากลางคืนโดยรู้ว่ามาพร้อมกับการรับประกัน

ข้อเสียลัง

เครื่องยนต์ลังมีราคาแพง ราคาแพงอย่างน่าขัน MOPARs Hemi Race ขนาด 540 ลบ. นิ้วใน Hemi Charger อยู่ที่ $ 37,590 และ Edelbrocks บนสุดของสุนัขขนาด 555 ลบ.ม. นิ้ว 697 แรงม้า RPM XT

ตัวเลือกลัง

เครื่องยนต์ลัง, บล็อกยาว (บล็อกสั้นและหัวสูบ), เครื่องยนต์สมบูรณ์ (บล็อกยาวรวมทั้งท่อร่วมไอเสีย, ส่วนหัวไอเสีย) และพร้อมใช้งาน ใช้เครื่องยนต์ที่มาพร้อมกับทุกอย่างยกเว้นน้ำมันและเสียงรบกวน

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นคอมเพรสเซอร์ที่ติดตั้งที่ด้านไอเสียของยานพาหนะและมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงม้าของเครื่องยนต์อย่างมาก เมื่อเครื่องยนต์รอบต่อนาทีเพิ่มขึ้นเทอร์โบชาร์จเจอร์จะบังคับอากาศให้เข้าไปในเ...

ระบบช่วงล่างของฮอนด้าซีวิคใช้แขนควบคุมเพื่อยึดสนับมือและเพลาเรือนในตำแหน่งที่ล้อเคลื่อนตัวขึ้นและลงบนถนน หากแขนควบคุมอยู่ในขั้นตอนการชำรุดคุณจะได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตามคุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยติ...

เราแนะนำให้คุณดู