เนื้อหา
- น้ำมันใน Antifreeze
- สารป้องกันการแข็งตัวในน้ำมัน
- กำลังอัดของเครื่องยนต์ต่ำ
- ควันเครื่องยนต์
- Visual Crack ในบล็อก
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
บล็อกเครื่องยนต์ร้าวเป็นปัญหาเครื่องยนต์ที่หายาก แต่อาจร้ายแรงซึ่งอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รับผิดชอบในการห่อหุ้มและรักษาความปลอดภัยของศูนย์การเผาไหม้ของเครื่องยนต์บล็อกเครื่องยนต์ทำขึ้นเพื่อความทนทานสูงและทนความร้อน / เย็น อย่างไรก็ตามบล็อกของเครื่องยนต์สามารถทำและพัฒนารอยแตกได้ มีสัญญาณที่ชัดเจนของบล็อกเครื่องยนต์ร้าว
น้ำมันใน Antifreeze
เครื่องยนต์ Antifreeze ที่มีละอองน้ำมันพัดผ่านหัวปะเก็นซึ่งทั้งสองอย่างนี้สามารถได้รับอนุญาตให้หมุนเวียนแข็งตัวของเครื่องยนต์เพื่อผสมกับน้ำมันเครื่องหมุนเวียน บล็อกเครื่องยนต์ประกอบด้วยทางเล็ก ๆ ที่น้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวไหลเวียนไปทั่วเครื่องยนต์ของยานพาหนะ หากบล็อกเครื่องยนต์แตกหักได้น้ำมันเครื่องที่ไหลเวียนสามารถผสมกับและก่อให้เกิดมลพิษ เงื่อนไขนี้สามารถตรวจสอบได้เมื่อหม้อน้ำเครื่องยนต์ถูกถอดออกและตรวจสอบสภาพของสารป้องกันการแข็งตัวของเครื่องยนต์
สารป้องกันการแข็งตัวในน้ำมัน
เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่แตกร้าวสามารถอนุญาตให้เครื่องยนต์ผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวที่หมุนเวียนได้สิ่งที่ตรงกันข้ามก็สามารถเกิดขึ้นได้: สารป้องกันการแข็งตัวสามารถผสมกับน้ำมันเครื่องหมุนเวียน สถานการณ์ประเภทนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อทางเดินน้ำมันเครื่อง โดยปกติน้ำมันที่ปนเปื้อนสารต้านการแข็งตัวจะสร้างกลิ่นที่ตลกและ / หรือควันที่มองเห็นที่เกิดจากท่อไอเสียของยานพาหนะหรือน้ำมันที่มีสีขุ่นขุ่นที่สามารถมองเห็นได้บนก้านวัดเครื่องยนต์ในระหว่างการตรวจสอบน้ำมันตามปกติ
กำลังอัดของเครื่องยนต์ต่ำ
การบีบอัดเครื่องยนต์ซึ่งเป็นผลลัพธ์สุดท้ายของการเผาไหม้เครื่องยนต์ซึ่งตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์ บล็อกเครื่องยนต์ร้าวสามารถส่งผลให้เครื่องยนต์บีบอัดต่ำถ้ารอยแตกนั้นรุนแรงเพียงพอและ / หรือลึกพอในบล็อกเครื่องยนต์เพื่อเจาะกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ณ จุดนี้การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ตามปกติจะหยุดชะงักซึ่งจะช่วยลดการบีบอัดของเครื่องยนต์และส่งผลให้สมรรถนะของเครื่องยนต์แย่ลง
ควันเครื่องยนต์
ควันของเครื่องยนต์มักจะพบเห็นได้บ่อยครั้งในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แตก ควันเล็ดลอดออกมาจากภายในเครื่องยนต์เกิดจากบล็อกเครื่องยนต์แตกอย่างรุนแรง รอยแตกที่รุนแรงมากพอที่จะทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้และไอเสียของเครื่องยนต์ซึ่งโดยปกติจะเป็นสีดำและ / หรือสีเทาอมน้ำเงินจะไหลออกมาโดยตรงจากส่วนที่แตกของบล็อกเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่มีการแตกหักที่รุนแรงเหล่านี้โดยปกติจะสร้างปัญหาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงนอกเหนือไปจากควันที่มองเห็นได้
Visual Crack ในบล็อก
หลายครั้งที่รูทีนการตรวจสอบยานพาหนะจะเปิดเผยบล็อกเครื่องยนต์ที่ร้าว หากเครื่องยนต์สะอาดเพียงพอและปลอดจากสิ่งสกปรกและ / หรือสิ่งสกปรกมากเกินไปการตรวจสอบเครื่องยนต์แบบมองเห็นซึ่งมักทำในระหว่างการปรับแต่งเครื่องยนต์ตามปกติ ของวัสดุปลอกเครื่องยนต์บล็อก โดยปกติรอยแตกของบล็อกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ทำให้เกิดอาการเครื่องยนต์ชัดเจน แต่ในบางกรณี
เครื่องยนต์ร้อนจัด
เครื่องยนต์ร้อนจัดสามารถทำให้แข็งตัวเพื่อรั่วเครื่องยนต์ซึ่งทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นและเครื่องยนต์ร้อนเกินไป สารป้องกันการแข็งตัวของเครื่องยนต์จะไหลเวียนลึกภายในบล็อคเครื่องยนต์ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ ดังนั้นเฉพาะรอยร้าวของเครื่องยนต์ที่รุนแรงเท่านั้นรอยร้าวที่ขยายลึกเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อเผยให้เห็นทางเดินผ่านที่สารแข็งตัวไหลเวียนจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
