เนื้อหา
ความผันผวนอย่างต่อเนื่องของราคาน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงฟอสซิลนำไปสู่การใช้เชื้อเพลิงทางเลือก ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่มีศักยภาพที่จะถูกกว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าและเป็นทางเลือกที่สะอาดกว่าน้ำมันเบนซิน แม้ว่าเชื้อเพลิงที่ใช้พลังงานจากไฮโดรเจนได้รับการพัฒนามานานหลายทศวรรษ แต่พวกเขายังคงอยู่ในระยะสั้นเป็นทางเลือกที่มีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน
บัตรประจำตัว
ในขณะที่น้ำมันเบนซินยังคงเป็นแหล่งเชื้อเพลิงที่โดดเด่นสำหรับรถยนต์ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนพร้อมใช้งานสำหรับผู้บริโภคแล้ว ส่วนใหญ่อยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งในปี 2552 มีการใช้รถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนประมาณ 300 คัน เครื่องทดสอบเซลล์เชื้อเพลิงประมาณการ Powertech มากกว่า 4,000 คันในปี 2014 GM, Honda, Hyundai และ Nissan ทั้งหมดมีรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในบางช่วงของการพัฒนา เนื่องจากค่าใช้จ่ายและเวลาสูงที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนายานพาหนะเหล่านี้อย่างไรก็ตามผู้ผลิตหลายรายได้ปรับขนาดการวิจัยและพัฒนาด้วยตนเอง
คุณสมบัติ
ปอนด์สำหรับปอนด์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนประกอบด้วยพลังงานน้ำมันเบนซินสามเท่าตามที่กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริการะบุ หากมีการผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมันจะมีราคาเท่ากับ 2 เหรียญสหรัฐต่อแกลลอนตามรายงานของสหรัฐและรายงานโลก นี่อาจเป็นประมาณ 70 ไมล์ต่อแกลลอน - และการปล่อยมลพิษต่ำเพิ่มคุณค่าของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
การพิจารณา
ในขณะที่ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าน้ำมันเบนซินบนกระดาษความเป็นจริงคือในปี 2010 มันมีราคาแพงกว่ามาก รถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสองสามรุ่นมีมูลค่ามากกว่า $ 100,000 นักวิจัยยังคงปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีเพื่อผลิตและขนส่งเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ดังนั้นสถานีเติมน้ำมันจึงมี จำกัด ทำให้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแตกต่างกันอย่างมาก ผู้ผลิตยังต้องเผชิญกับความท้าทายในการออกแบบวิธีประหยัดค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บเชื้อเพลิงไฮโดรเจนตามกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา
ที่อาจเกิดขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์จากปี 2002 ถึงปี 2009 มีความก้าวหน้าที่สำคัญในการลดต้นทุนของระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ ระบบดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 248 ต่อกิโลวัตต์ในปี 2545 และพวกเขาลดค่าใช้จ่ายลงเหลือ 51 เหรียญสหรัฐภายในปี 2552 ตามรายงานของกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา แม้ในขณะที่ยานพาหนะดีขึ้นก็ต้องมีการลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับโครงสร้างพื้นฐานของสถานีเติมน้ำมัน ในกรณีของยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนั้นมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในช่วงเดียวกับยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซิน
ทางเลือก
เนื่องจากอุปสรรคทางเศรษฐกิจครั้งใหญ่ในการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม รถยนต์ไฮบริดซึ่งรวมเครื่องยนต์สันดาปภายในกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องและยังผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้มากขึ้นตามรายงานจากกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะทำงานได้ดีกว่าทางเลือกเหล่านี้เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากกว่าน้ำมันเบนซิน
