เนื้อหา
พบปัญหาการส่งผ่านสำหรับทุกรุ่นที่ผลิตโดย Buick แม้ว่าบางปีจะมีอาการดีกว่าคนอื่น ผลกระทบของการเปลี่ยนเกียร์ที่ผิดปกติและการสูญเสียของเหลวในการส่งไปยังการส่งผ่านล้มเหลว นอกจากนี้ยังมีปัญหาอื่น ๆ ที่รายงานในการศึกษานี้ซึ่งอาจผิดพลาดสำหรับปัญหาการส่งสัญญาณเช่นการคลายสายเคเบิลแรงดันคันเร่งที่อาจเกิดขึ้นซึ่งเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์กับการส่งสัญญาณในหลายรุ่น
ปัญหาโมดูเลเตอร์
การส่งสัญญาณที่มี 440T4 / 325 4L อาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงหากไม่ได้รับการบำรุงรักษา สามารถตรวจสอบสภาพของโมดูเลเตอร์ได้โดยการดึงสายที่ต่อจากตัวเชื่อมต่อไปยังตัวส่งสัญญาณ ของไหลในบรรทัดแสดงว่าโมเดอเรเตอร์ที่ไม่ดี เนื่องจากโมดูเลเตอร์ควบคุมความแน่นของกะโมดูเลเตอร์ที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดการลื่นไถลของเกียร์
การสะสมของลูกสูบแตก
การส่งสัญญาณของ Buicks T400 มีตัวสะสมลูกสูบพลาสติกซึ่งมักจะแตกหัก ลูกสูบเหล่านี้สามารถถูกแทนที่ด้วยอลูมิเนียมรุ่นในการส่งสัญญาณสร้างขึ้นมาใหม่ กลไกนี้ควบคุมการเบรกของเครื่องยนต์
เลื่อนลอยผิดพลาด
การส่งสัญญาณ Buick 200C เป็นที่รู้จักกันดีในด้านการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากขั้วต่อพลาสติกที่เปราะบางซึ่งถือจุดเปลี่ยน ตัวดัดแปลงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหานี้ได้เช่นกัน นอกจากนี้เซ็นเซอร์ภายนอกในการส่งสัญญาณ 4L60E และ 4L80E ก็เป็นที่รู้กันว่าไม่ดีและทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ผิดปกติ
ปัญหาการเลื่อนลอยอื่น ๆ
4L80E เป็นที่รู้จักสำหรับปัญหาเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ความเร็วอินพุทและเอาท์พุทมักจะล้มเหลวหรือเกิดการผิดพลาดซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการเลื่อนที่หลากหลายรวมถึงการเลื่อนที่ไม่ได้ผลการขยับนิ้วมือการขยับอย่างนุ่มนวลของทองคำทองคำ - ทองคำสามารถหยุดขยับได้อย่างสิ้นเชิง ควรตรวจสอบเซ็นเซอร์เหล่านี้ก่อนในกรณีที่เกิดปัญหาการส่งสัญญาณกับรุ่นเหล่านี้
