วิธีทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศเดินเบา

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 19 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
9 การแก้ไขปัญหา 40 วาล์วควบคุมรอบเดินเบา
วิดีโอ: 9 การแก้ไขปัญหา 40 วาล์วควบคุมรอบเดินเบา

เนื้อหา


คาร์บอนสามารถสร้างขึ้นบนวาล์วควบคุมอากาศทำให้ติด เมื่อมันเกาะติดมันจะไม่สามารถควบคุมรอบเดินเบาของรถ - มันอาจทำให้รถเดินเบาที่ RPM ที่สูงมากหรือในกรณีส่วนใหญ่ทำให้แผงลอยรถอยู่ที่ RPM ต่ำ การทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาสามารถทำให้คุณสดชื่นได้ แต่สามารถทำความสะอาดวาล์วควบคุมอากาศได้บางตัวเท่านั้น วาล์วควบคุมอากาศเดินเบาจะต้องมีวาล์วที่ทำงานด้วยสปริงเพื่อทำความสะอาดเพื่อให้ทำงานได้

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาวาล์วอากาศว่างบนเครื่องยนต์ - ใกล้กับช่องไอดีที่ด้านข้างของเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 2

ถอดปลั๊กไฟฟ้าที่ด้านหลังของวาล์วควบคุมอากาศด้วยไขควง อย่าทำลายรสพลาสติกที่จับสายไฟมัดรวมกับเซ็นเซอร์ - นั่นคือสิ่งที่ป้องกันไม่ให้สายไฟมัดรวมสั่นเซ็นเซอร์

ขั้นตอนที่ 3

ถอดสกรูหรือสลักเกลียวที่ถือวาลวาล์วควบคุมอากาศบนบล็อก

ขั้นตอนที่ 4

ถือวาล์วชี้ลงและฉีดสเปรย์ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และเช็ดทำความสะอาด (ซึ่งจะทำให้ตัวทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หยดเข้าไปในตัวเรือน) ทำซ้ำจนกว่าจะทำการลบคาร์บอนทั้งหมด


ขั้นตอนที่ 5

เปลี่ยนวาล์วควบคุมอากาศเดินเบาและติดตั้งชุดสายไฟ

สตาร์ทรถเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องไม่ทำงานและทดสอบขับรถเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ไม่หยุดเมื่อคุณเลี้ยวมุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องปรับอากาศทำงาน ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนวาล์วควบคุมอากาศ

การเตือน

  • อย่าทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์บนขั้วต่อไฟฟ้า พยายามที่จะได้รับน้อยที่สุดในร่างกายของวาล์ว

รายการที่คุณจะต้อง

  • ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
  • ไขควง
  • ชุดซ็อกเก็ต¼นิ้ว
  • วงล้อ¼นิ้ว

ท่อส่งน้ำมันเครื่องของ Nian entra 20002 นั้นติดตั้งกับเครื่องยนต์ด้วยสลักเกลียวขนาดเล็กเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน ด้านล่างของหลอดเสียบเข้าไปในบล็อกและอนุญาตให้ก้านวัดน้ำมันไหลผ่านเข้าไปในน้ำมันเครื่อ...

Gorilla Hair เป็นฟิลเลอร์ที่ทำจากไฟเบอร์กลาสเรซิ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการซ่อมแซมการชนของยานยนต์ระดับมืออาชีพ ฟิลเลอร์ตัวถังไฟเบอร์กลาสเรซิ่นใช้สำหรับสร้างฟันที่ลึกซึ่งไม่สามารถลบออกด้วยวิธีการทั่...

บทความที่น่าสนใจ