![REVIEW: Everything Wrong With A GM 6.5 Detroit Diesel](https://i.ytimg.com/vi/aKkRtIp4m1s/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์สเป็นผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2451 ในดีทรอยต์มิชิแกน ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 จีเอ็มผลิตเครื่องยนต์ดีเซล "ดีทรอยต์" ขนาด 6.5 ลิตรซึ่งมีให้สำหรับรถบรรทุกเบาและรถบรรทุกหนักและรถอเนกประสงค์
การปฏิบัติ
จีเอ็มพัฒนาเครื่องยนต์ขนาด 6.5 ลิตร 397 ลูกบาศก์นิ้วในปี 1992 เครื่องยนต์รุ่นแรกแสดงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจาก 6.2 ลิตรก่อนหน้าผลโฆษณาที่ 190 แรงม้าและแรงบิด 380 ฟุต - ปอนด์ ในที่สุดพลังของผลผลิตและประสิทธิภาพของโฆษณาได้รับการโฆษณาที่ 215 แรงม้าและแรงบิด 440 ฟุตปอนด์
ออกแบบ
สร้างด้วยบล็อกเหล็กและวัสดุหัวมอเตอร์ขนาด 397 ลูกบาศก์นิ้วได้รับการชาร์จด้วยเทอร์โบ ด้วยสองวาล์ววาล์วเหนือศีรษะเพลาลูกเบี้ยวตั้งอยู่ภายในกระบอกสูบ ขนาด 6.5 ลิตรนั้นมีขนาดของช่องว่าง x ขนาดใหญ่กว่าขนาด 6.2 ลิตรโดยมีขนาด 4.02 นิ้วคูณ 3.82 นิ้ว
การใช้งาน
ในช่วงแรกของชีวิตการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 6.5 ลิตรถูกจับคู่กับรถกระบะสำหรับงานหนักของเชฟโรเลต / GMC และชานเมือง ในปี 1994 เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมให้บริการกับ Chevrolet Blazer / สองประตู Tahoe, GMC Yukon และ AM Hummers พลเรือน / ทหารทั่วไป จีเอ็มยังคงใช้เครื่องยนต์นี้ในรถบรรทุก / รถเอสยูวีเบา ๆ จนถึงปี 1999 ในปี 2000 ขนาด 6.5 ลิตรมีเฉพาะในเชฟโรเลต / GMC 2500 และ 3500 ซีรีส์รถบรรทุกหนัก ในปีต่อไปเครื่องยนต์นี้ผลิตเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Chevrolet / GMC 3500 เท่านั้น หลังจากปี 2001 รถซีรีย์ AM General Hummer H1 กลายเป็นผู้บริโภคยานยนต์เพียงรายเดียวที่รวมเทอร์โบดีเซลขนาด 6.5 ลิตร มีเครื่องยนต์ทางทะเลขนาด 6.5 ลิตรสำหรับเรือ