เนื้อหา
ที่ยึดเครื่องยนต์มีความรับผิดชอบในการยึดเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่และป้องกันไม่ให้เกิดการกระแทกกับส่วนประกอบอื่น ๆ ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถของคุณ ภายใต้การทำงานปกติเครื่องยนต์จะสร้างแรงบิดหรือแรงบิด การบิดนี้ทำให้เครื่องยนต์พยายาม "หมุน" หากไม่มีสิ่งใดติดเครื่องยนต์อยู่มันจะสั่น โชคดีที่การตรวจสอบเครื่องยนต์สามารถทำได้ในถนนรถแล่นหรือโรงรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
ดึงก้านปลดประทุน เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาตำแหน่งเมานต์ของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เมาท์มักจะอยู่ที่ด้านข้างด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์บางตัวมีที่ยึดสองตัวในขณะที่บางตัวมีสามตัว โดยปกติตัวที่สามใกล้กับไฟร์วอลล์ พวกมันมีรูปร่างและขนาดแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะของคุณ แต่มันก็เป็นสลักเกลียวขนาดใหญ่มากที่ยึดติดกับตัวมันเองซึ่งโดยทั่วไปจะเชื่อมกับโครงของรถ
ขั้นตอนที่ 2
ให้ผู้ช่วยเปิดรถและหมุนเครื่องยนต์ ให้ความสนใจกับการติดตั้งเครื่องยนต์ด้านคนขับ เอ็นจิ้นนี้กำลังถูก "ยืด" หรือ "ดึง" เมื่อเครื่องยนต์หมุนรอบ ตรวจสอบการเคลื่อนไหวมากเกินไป เครื่องยนต์จะเคลื่อนที่ แต่ตัวยึดไม่ควรขยับอย่างเห็นได้ชัด หากภูเขาเคลื่อนไปแสดงว่าบูชด้านในของภูเขาไม่ทำงาน
ขั้นตอนที่ 3
หมุนรอบเครื่องยนต์อีกครั้งและตรวจสอบที่ยึดด้านผู้โดยสาร ตัวยึดนี้กำลังถูกบีบอัดเมื่อหมุนรอบเครื่องยนต์ อีกครั้งเมานต์ไม่ควรเคลื่อนไหว ถ้าเป็นเช่นนั้นแสดงว่าบุชล้มเหลว
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบการเมานต์ตัวที่สาม - ถ้ามี - เหมือนกับที่คุณทำในขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบเครื่องยนต์โดยทั่วไปในขณะที่ผู้ช่วยของคุณปรับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ไม่ควรเคลื่อนที่มากเกินไป แต่ไม่มันไม่สำคัญว่าแฟนผ้าห่อศพจะอยู่ตรงไหน นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันไม่ได้ชนอะไรอย่างใดอย่างหนึ่ง หากเครื่องยนต์ล้างส่วนประกอบทั้งหมดแสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณติดตั้งได้ดี
การเตือน
- อย่ายื่นมือของคุณไปที่เครื่องยนต์ที่เมานท์ในขณะที่กำลังหมุนเนื่องจากอาจทำให้คุณบาดเจ็บได้
