เนื้อหา
Toyota Camrys ส่วนใหญ่มีระบบเกียร์อัตโนมัติที่หล่อลื่นด้วยระบบส่งกำลังอัตโนมัติ (ATF) แต่ Camry บางรุ่นโดยเฉพาะในช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 มีเกียร์ธรรมดา ของไหลนั้นมีจุดประสงค์เดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ของคุณและควรเปลี่ยนทุก ๆ 30,000 ถึง 60,000 ไมล์ขึ้นอยู่กับประเภทของการขับขี่และสภาพการส่งของคุณ การเปลี่ยน ATF นั้นมีส่วนเกี่ยวข้องมากกว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยทำตามขั้นตอนง่ายๆ
ตรวจสอบ ATF ของคุณ
เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์เริ่มสลายตัวและสูญเสียความหนืดตามอายุ ในการตรวจสอบของเหลวของคุณให้ถอดก้านวัดน้ำมันที่ยื่นเข้าไปในถาดส่งของเหลวเช็ดทำความสะอาดแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่และนำออกอีกครั้ง ถ้าของเหลวเป็นสีแดงและน้ำเชื่อมมันอยู่ในสภาพดี หากมันเริ่มเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลและน้ำมูกไหลมันจะอยู่ในสภาพที่แย่และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ คำเตือน: หากคุณมีการส่งสัญญาณเก่าที่มีมากกว่า 100,000 ไมล์ให้ตรวจสอบกับช่างก่อนที่คุณจะเปลี่ยนของเหลว บางครั้งการเติมของเหลวใหม่อาจทำอันตรายมากกว่าดีได้
เปลี่ยนของเหลวสำหรับเกียร์อัตโนมัติ
ในการเปลี่ยนการส่งผ่านของไหลคุณต้องใช้ซ็อกเก็ตประแจกระทะเพื่อระบายของไหลเข้าสู่การส่งก๊าซใหม่และ ATF ใหม่หลายไตรมาส สำหรับ Camry ของคุณคุณอาจใช้ Dextron หรือ Type 4 fluid แต่ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของคุณหรือถามพนักงาน ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกจากด้านล่างของกระทะส่งและปล่อยให้ของเหลวเก่าไหลลงในชามพลาสติก ถอดสลักเกลียวทั้งหมดออกจากถาดส่งของเหลวสำหรับสลักเกลียวสุดท้ายเพื่อไม่ให้ล้มลงกับพื้น จากนั้นถอดที่กรองและประเก็นและทำความสะอาดของเหลว เมื่อทุกอย่างสะอาดและแห้งคุณสามารถประกอบการส่งผ่านของไหลอีกครั้งและแทนที่ของไหล ติดตั้งที่กรองของเหลวใหม่และปะเก็นใหม่ที่ขอบกระทะและติดตั้งกระทะอีกครั้งกับเมาท์ หลังจากขันสลักเกลียวให้แน่นแล้วเสียบปลั๊กท่อระบายน้ำอีกครั้งคุณสามารถปีนออกมาจากใต้ท้องรถแล้วเทของเหลวใหม่เข้าไป ในการทำเช่นนี้ให้นำแท่งจุ่มของเหลวออกแล้วใส่กรวยลงในหลอด สำหรับน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าสู่ช่องทางและตรวจสอบระดับหลังจากแต่ละไตรมาส เปลี่ยนก้านวัดสตาร์ทเครื่องยนต์และเลื่อนเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ดี ตรวจสอบระดับของเหลวอีกครั้งและอ่านให้เต็มที่คุณก็พร้อมที่จะไป
การเปลี่ยนของไหลสำหรับส่งด้วยตนเอง
ถ้าคัมรี่ของคุณติดตั้งเกียร์ธรรมดาการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทำได้ง่ายขึ้น สิ่งที่คุณต้องทำคือแผนใต้ปลั๊กส่งท่อระบายน้ำและถอดปลั๊กออก เมื่อของเหลวหมดให้เสียบปลั๊กกลับเข้าไปและค้นหาปลั๊กเปลี่ยนของเหลวที่ด้านข้างของเกียร์ เติมมันและตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันจนกว่าจะเต็ม จากนั้นขับรถรอบบล็อกจอดรถและตรวจสอบระดับอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงเต็ม การส่งสัญญาณด้วยตนเองนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษา
