เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ปลาย
• รายการที่คุณจะต้อง

ดิสก์เบรกมีข้อได้เปรียบเหนือกว่าดรัมเบรกแบบเก่า: ประสิทธิภาพ (พลังการหยุด), ความทนทาน, ความต้านทานการซีดจางที่ดีขึ้นและการระบายความร้อนที่เร็วขึ้น วินัยในการเบรกได้พิสูจน์แล้วว่าเหนือกว่าในระดับที่แม้แต่ผู้ที่ชื่นชอบการฟื้นฟูแบบฮาร์ดคอร์ส่วนใหญ่ก็ยังมีความคิดที่จะทิ้งสต็อคในความโปรดปรานของดิสก์เบรก หากคุณมีชิ้นส่วนที่ถูกต้องชุดติดตั้งเพิ่มเติมนี้อาจจะยากกว่าการเปลี่ยนแบบมาตรฐาน

ขั้นตอนที่ 1

ยกปลายด้านหนึ่งของรถด้วยแจ็คตั้งพื้นเพื่อให้ยางล้างพื้นและยึดเข้ากับแม่แรงยก ถอดล้อด้วยเครื่องมือยาง

ขั้นตอนที่ 2

นำดรัมเดิมออกโดยการเคาะรอบปริมณฑลด้านหลังของสันเขากลองด้วยค้อน ผู้ช่วยอาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ที่นี่; ให้เขาดึงกลองออกขณะที่คุณกำลังเคาะมัน

ขั้นตอนที่ 3

ถอดสายเบรคไฮดรอลิกออกจากกระบอกเบรคแล้วถอดสลักเกลียวที่ยึดเบรกกลับไปที่เพลาหรือข้อนิ้วบังคับเลี้ยว สลักเกลียวเหล่านี้อาจอยู่ด้านหน้าของชิ้นงานแข็ง แต่มักจะอยู่ด้านหลัง เรามีสนับมือพวงมาลัยสลักเกลียวอยู่ด้านหลังเกือบตลอดเวลา

ขั้นตอนที่ 4

บรรจุลูกปืนล้อด้านในด้วยส่วนแบนของโรเตอร์ เลื่อนโรเตอร์ใหม่ไปที่แกนเพลา ชุดที่มีใบพัดจะเป็นจริงสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ แต่การแลกเปลี่ยนขยะบางชิ้นอาจต้องเปลี่ยนเพลาด้วย

ขั้นตอนที่ 5

บรรจุลูกปืนล้อด้านนอกและเลื่อนบนแกนหมุนและเข้าไปในโรเตอร์ แตะเบา ๆ ด้วยค้อน ขันน็อตแกนหมุนและขันให้แน่นตามจำนวนที่ระบุสำหรับรถยนต์ของคุณ ติดตั้งตัวยึดพินเตอร์ cotter หากติดตั้งผ่านรูในแกนหมุนแล้วโค้งงอที่ยื่นออกมากลับเข้าที่สลักเกลียว

ขั้นตอนที่ 6

ติดตั้งตัวยึดคาลิปเปอร์ที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์แทนที่แผ่นรองดรัม ชุดอุปกรณ์ยึดได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงดังนั้นจึงควรติดตั้งแผ่นยึดแทน หากคุณกำลังเปลี่ยนที่เก็บขยะ (เช่นในการติดตั้งดิสก์เบรกลงที่ปลายด้านหลังของฟอร์ด 8.8 นิ้ว) คุณอาจต้องติดตั้งหน้าแปลนให้พอดีกับผนัง

ขั้นตอนที่ 7

หุ้มเกลียวโบลต์ด้วยสารประกอบต่อต้านสิบหกที่รวมอยู่ในชุด ติดตั้งผ้าเบรคในคาลิปเปอร์และเลื่อนคาลิปเปอร์ไปที่โรเตอร์เพื่อให้รูสลักยึดกับวงเล็บ เลื่อนสลักเกลียวเข้าไปในรูและขันให้แน่น

ขั้นตอนที่ 8

ติดตั้งสายเบรคอีกครั้งตรวจสอบรายละเอียดแรงบิดและสลักเกลียวของคุณอีกครั้งแล้วจึงทำให้ระบบเบรกขาดเลือด ให้ผู้ช่วยนั่งบนรถแล้วเหยียบเบรกอย่างรวดเร็วสามครั้งแล้วเหยียบเบรกบนพื้นในครั้งที่สาม คลายเกลียววาล์วปล่อยลมบนคาลิปเปอร์เพื่อให้อากาศสามารถหลบหนีได้ในขณะที่ผู้ช่วยของคุณเหยียบคันเร่งค้างไว้ ปิดวาล์วแล้วทำซ้ำขั้นตอนที่ปั๊มค้างไว้จนกระทั่งมีน้ำมันเบรกไหลออกมาเมื่อคุณเปิดวาล์ว

ทำซ้ำขั้นตอนนี้กับพวงมาลัยทุกอันที่คุณต้องการติดตั้งเพิ่มเบรกเลือดหลังล้อแต่ละอันและทำอีกครั้งเมื่อทำกับล้อทั้งหมด

ปลาย

• นี่เป็นขั้นตอนการติดตั้งขั้นพื้นฐาน แต่จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากโดยชุดอุปกรณ์และยานพาหนะ ชุดบางอย่างอาจใช้ spacers ล้อหรือแบริ่งในขณะที่คนอื่นต้องมีการเชื่อมและ / หรือการผลิต การแก้ไขที่กว้างขวางเช่นนี้จะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนส่วนใหญ่ แต่คาดว่าจะมีงานพิเศษเมื่อทำการติดตั้งแชสซีที่เก่ากว่าและเป็นที่นิยมน้อยกว่า

รายการที่คุณจะต้อง

• แม่แรงตั้งพื้น
• แจ็คย่อมาจาก
• เครื่องมือยาง
• ชุดแปลงดิสก์เบรก
• ฆ้อน (2)
• ซ็อกเก็ตเมตริกและซ็อกเก็ตมาตรฐานครบชุด
• ชุดประแจ
• โค้งจมูกเข็มและจุดยึดจับ
• จาระบีหล่อลื่นลูกปืนล้อ
• น้ำมันเบรก