เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• รายการที่คุณจะต้อง

ในฐานะเจ้าของรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson ที่ใช้เครื่องยนต์ Twin Cam 88 เป็นงานของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ระบบคลัตช์หลักและระบบส่งกำลังได้รับการเปลี่ยนแปลงของเหลวเป็นประจำ ซึ่งแตกต่างจากรถจักรยานยนต์ที่รวมเครื่องยนต์และระบบเกียร์เข้ากับน้ำมันชนิดเดียว Harleys Twin Cam เป็นรายการแยกต่างหากจากระบบส่งกำลังและคลัตช์ แต่ละระบบใช้ประเภทน้ำมันของตัวเองที่ต้องการทดแทนทุกๆ 2,500 ไมล์

ขั้นตอนที่ 1

อุ่นเครื่องรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson ของคุณเพื่อนำของเหลวขึ้นสู่อุณหภูมิในการทำงาน สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อย 3 นาทีจากนั้นปิดรถจักรยานยนต์ ปล่อยให้น้ำมันค้างไว้อีก 5 นาที

ขั้นตอนที่ 2

คลายเกลียวปลั๊กของท่อระบายน้ำมันเครื่องด้วยซ็อกเก็ต 5/8 นิ้วและประแจซ็อกเก็ต ปลั๊กระบายน้ำมันเครื่องอยู่ใต้กรอบด้านขวาของกรอบรถมอเตอร์ไซค์ใกล้กับล้อหลัง รุ่น Dyna และ Touring มีปลั๊กสำหรับระบายน้ำอยู่ภายใต้ตัวเรือนเกียร์ เทน้ำมันเครื่องลงในถาดน้ำมัน ใส่ปลั๊กท่อระบายน้ำโอริงแล้วขันให้เข้าที่หลังจากที่น้ำมันหมด กระชับปลั๊กท่อระบายน้ำถึง 18 ฟุตปอนด์ด้วยประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 3

คลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่องออกจากด้านหน้าเครื่องยนต์โดยใช้ประแจกรองน้ำมันเครื่อง ระบายน้ำมันที่ติดอยู่ภายในตัวกรองลงในกระทะน้ำมันของคุณ เติมไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ 20W50 แล้วขันสกรูเข้ากับเครื่องยนต์ด้วยมือที่ปะเก็นไส้กรองสัมผัสกับตัวกรอง ขันตัวกรองน้ำมันให้แน่นอีก 3/4 รอบด้วยมือ

ขั้นตอนที่ 4

คลายเกลียวของตัวเรือนท่อส่งออกโดยใช้ซ็อกเก็ตขนาด 5/8 นิ้ว บน Softails พบว่าปลั๊กระบายน้ำอยู่ระหว่างการกระแทกด้านหลัง รุ่น Dyna และ Touring มีปลั๊กสำหรับระบายน้ำอยู่ทางด้านซ้ายของกระทะน้ำมัน ใส่ปลั๊กท่อระบายน้ำโอริงแล้วขันให้เข้าที่หลังจากที่น้ำมันหมด กระชับปลั๊กท่อระบายน้ำถึง 18 ฟุตปอนด์ด้วยประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 5

คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์จากด้านซ้ายของชุดเกียร์โดยใช้ประแจอัลเลนขนาด 3/8 นิ้ว เติมการส่งด้วย 24 ออนซ์ ของการส่งของเหลวของ Harley-Davidson โดยใช้ช่องทาง ขันปลั๊กฟิลเลอร์เข้ากับชุดเกียร์ด้วยประแจอัลเลนขนาด 3/8 นิ้ว ขันปลั๊กฟิลเลอร์ให้แน่นถึง 50 นิ้วปอนด์ด้วยประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 6

ดึงฝาปิดฟิลเลอร์ออกจากถังน้ำมัน เติมถังน้ำมันด้วย 3 1/2 qt น้ำมันรถจักรยานยนต์ 20W50 โดยใช้ช่องทาง ทำความสะอาดคราบน้ำมันที่รั่วไหลด้วยเศษผ้าจากนั้นใส่ฝาปิดฟิลเลอร์ลงในถังน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 7

คลายเกลียวปลั๊กเรือนหลักซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์โดยใช้ไดรเวอร์ T40 Torx เทของเหลวหลักลงในกระทะน้ำมันของคุณ ใส่ปลั๊กท่อระบายน้ำโอริงแล้วขันปลั๊กระบายน้ำเข้ากับตัวเรือนหลักด้วยไดรเวอร์ T40 Torx ขันปลั๊กของท่อระบายน้ำให้แน่นถึง 6 ฟุตปอนด์ด้วยประแจแรงบิด

คลายเกลียวสลักเกลียวทั้งห้าตัวออกจากฝาครอบตัวตรวจจับคลัตช์หลักด้วยตัวขับ T27 Torx ดึงฝาปิดและปะเก็นออกจากตัวเรือนหลัก เติมที่อยู่อาศัยหลักด้วย 32 ออนซ์ ของของเหลวหลักของ Harley-Davidson ติดตั้งฝาครอบตรวจสอบคลัตช์และปะเก็นใหม่บนตัวเรือนหลักอีกครั้งโดยใช้ไดรเวอร์ T27 Torx

รายการที่คุณจะต้อง

• ซ็อกเก็ต 5/8 นิ้ว
• ประแจซ็อกเก็ต
• กระทะน้ำมัน
• ท่อระบายน้ำเสียบโอริง
• ประแจแรงบิด
• ประแจกรองน้ำมัน
• กรองน้ำมัน
• น้ำมันเครื่อง 20W50
• ประแจอัลเลนขนาด 3/8 นิ้ว
• การส่งของเหลวของ Harley-Davidson
• ยาจก
• ไดรเวอร์ T40 และ T27 Torx
• ของเหลวหลักของ Harley-Davidson