เนื้อหา

• บรรเทาความดันของระบบเชื้อเพลิง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ลดถังแก๊ส
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ติดตั้งถังแก๊สอีกครั้ง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• เพิ่มแรงดันระบบเชื้อเพลิง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

การสตาร์ทอย่างหนักและการสูญเสียพลังงานอาจเป็นสัญญาณว่าปั๊มน้ำมันของคุณเสีย Chevrolet S10 Blazers ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบโดยมีปั๊มไฟฟ้าติดตั้งอยู่ภายในถังแก๊ส การถอดและซ่อมบำรุงปั๊มน้ำมันอยู่ในขอบเขตของช่าง แต่จะต้องใช้เมื่อทำงานกับน้ำมันเบนซิน

บรรเทาความดันของระบบเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 1

ตั้งเบรกจอดรถและบล็อกล้อหน้าของรถ

ขั้นตอนที่ 2

ใส่เกียร์ใน "สวนสาธารณะ" (เกียร์อัตโนมัติ) หรือ "เป็นกลาง" (เกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 3

ถอดฝาบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อปลดแรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 4

ถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากบล็อกฟิวส์ด้านล่างแผงหน้าปัดและด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 5

ปลดขั้วต่อสามขั้วที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (รุ่นที่ใหม่กว่าเท่านั้น)

ขั้นตอนที่ 6

สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้มันทำงานจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดึงออกมาจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ดับ

หมุนมอเตอร์ไปอีกอย่างน้อยห้าวินาที สิ่งนี้จะลบความดันทั้งหมดออกจากเส้น

ลดถังแก๊ส

ขั้นตอนที่ 1

ถอดสายกราวด์ออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 2

กาลักน้ำเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากถังโดยใช้ปั๊มเชื้อเพลิงหรือใช้แบตเตอรี่ อย่าใช้ปากของคุณสูบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 3

ยกด้านหลังของรถและรองรับโดยใช้แม่แรงยก

ขั้นตอนที่ 4

ถอดแคลมป์ยึดแล้วแยกท่อฟิลเลอร์ออกจากถังแก๊ส

ขั้นตอนที่ 5

ติดฉลากและลบบรรทัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวเครื่อง

ขั้นตอนที่ 6

ติดฉลากและถอดการเชื่อมต่อไฟฟ้าใด ๆ ที่สามารถเข้าถึงได้จากหน่วยไอเอ็นจี

ขั้นตอนที่ 7

สนับสนุนถังน้ำมันด้วยแจ็คตั้งพื้นหรือให้ผู้ช่วยถือ

ขั้นตอนที่ 8

ถอดสายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกโดยถอดสลักเกลียวที่เชื่อมต่อเข้ากับโครงรถ

ขั้นตอนที่ 9

ค่อย ๆ ลดถังติดฉลากและถอดการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือสายเชื้อเพลิงที่ยังคงเชื่อมต่อกับสายดิน อย่าปล่อยให้ถังแขวนบนสายไฟหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ

นำถังน้ำมันออกจากรถ

ถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 1

ถอดวงแหวนล็อคของล็อค CAM ออก มันตั้งอยู่ที่ด้านบนของถังรอบหน่วยไอเอ็นจี ใช้ค้อนและดริฟท์ทองเหลืองเพื่อหมุนวงแหวนล็อคตัวล็อคจนกว่าคุณจะสามารถถอดออกจากถังได้

ขั้นตอนที่ 2

ดึงหน่วยไอเอ็นจีออกจากถังแก๊สอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 3

เลื่อนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นแล้วดึงลงจากแนวรับด้านล่าง จากนั้นเลื่อนลงเพื่อปลดจากช่องเสียบยาง

ติดฉลากและปลดสายไฟที่นำไปยังปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 1

เชื่อมต่อสายนำไฟฟ้าเข้ากับปั๊มเชื้อเพลิงใหม่

ขั้นตอนที่ 2

ดันปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นบนท่อแล้วนั่งในที่รองรับด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 3

ติดตั้งถังแก๊สใหม่ (โอริง) บนหน่วยไอเอ็นจี

ขั้นตอนที่ 4

ติดตั้งอุปกรณ์กลับเข้าไปในถังแก๊สอย่างระมัดระวัง

ติดตั้งวงแหวนล็อคของแคมล็อคอีกครั้ง วางลงในตำแหน่งรอบหน่วยไอเอ็นจี จากนั้นใช้ค้อนและทำให้เคลื่อนที่จนกว่าจะล็อค

ติดตั้งถังแก๊สอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 1

ยกถังขึ้นพอที่จะเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่คุณตัดการเชื่อมต่อก่อนหน้านี้ ใช้แม่แรงตั้งพื้นหรือผู้ช่วยเพื่อสนับสนุนรถถัง

ขั้นตอนที่ 2

เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและการเชื่อมต่อไฟฟ้าใหม่ ติดตามฉลากที่คุณทำไว้ก่อนหน้านี้อย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 3

ยกถังลงในตำแหน่งอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าหนีบสายเชื้อเพลิงหรือสายไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 4

ติดตั้งสายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ เริ่มต้น แต่อย่าขันสลักเกลียวที่เชื่อมต่อสายรัดถังกับเฟรม

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสายไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครถูกแทงด้วยรถถัง

ขั้นตอนที่ 6

ขันสลักเกลียวที่เชื่อมต่อสายถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับเฟรม

ขั้นตอนที่ 7

เชื่อมต่อท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่และติดตั้งแคลมป์ยึดใหม่

ลดยานพาหนะ

เพิ่มแรงดันระบบเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 1

ติดตั้งฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงใหม่และเชื่อมต่อขั้วต่อสามขั้วต่อที่ถังอีกครั้ง (ถ้าตัดการเชื่อมต่อ)

ขั้นตอนที่ 2

เติมถังน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 3

เชื่อมต่อสายกราวด์เข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่อีกครั้ง

ใช้เครื่องยนต์เพื่อทดสอบการทำงานของระบบเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

ปลาย

• ถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกก่อนจากนั้นจึงหมุนเครื่องยนต์ หากไม่หยุดทำงานหลังจากผ่านไป 10 นาทีให้มองหาช่องเสียบสามขาที่ถังน้ำมันและปลดการเชื่อมต่อ หากถังแก๊สของคุณจะถูกลบออกจากยานพาหนะเป็นระยะเวลานานเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและหน่วยไอเอ็นจีของน้ำมันเชื้อเพลิงและสารปนเปื้อนระบบเชื้อเพลิงของคุณ

การเตือน

• น้ำมันเบนซินมีความไวไฟสูงและไอระเหยของน้ำมันเบนซินมีพิษ ทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดีเสมอ ระวังแหล่งความร้อนหรือประกายไฟเช่นไฟหล่นหรือเครื่องทำความร้อนในพื้นที่ ห้ามสูบบุหรี่และไม่อนุญาตให้คนรอบข้างสูบบุหรี่ ไม่ควรใช้ปากของคุณในการสูบฉีดน้ำมันเบนซิน ปฏิบัติตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในคู่มือเจ้าของเสมอเมื่อยกรถ การไม่ทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้

รายการที่คุณจะต้อง

• แม่แรงตั้งพื้น
• แจ็คย่อมาจาก
• ชุดซ็อกเก็ต
• ชุดประแจ
• ไขควงปากแฉก
• ไขควงปากแบน
• แก๊สสามารถ
• เชื้อเพลิงกาลักน้ำ (ปั๊มมือหรือใช้แบตเตอรี่)
• ค้อน
• ดริฟท์ทองเหลือง