เนื้อหา
- ระบบระบายความร้อนอุดตัน
- ฝาหม้อน้ำผิดพลาด
- การเสื่อมสภาพ
- การเสริมแรงลวดผิดพลาดหรือหายไป
- การย่อยสลายด้วยไฟฟ้าและเคมี (ECD)
ท่อหม้อน้ำรถยนต์เป็นท่อยืดหยุ่นสองท่อที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำซึ่งจะถูกระบายความร้อนจากนั้นกลับสู่เครื่องยนต์ หม้อน้ำมีสองประเภท: ขึ้นรูปและยืดหยุ่น ท่อหม้อน้ำถูกสร้างขึ้นจากยางซิลิโคน, นีโอพรีนและวัสดุสังเคราะห์อื่น ๆ และถูกออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน อย่างไรก็ตามสภาพการพัฒนาที่อาจทำให้พวกเขาล้มเหลวหรือล้มเหลวไปพร้อมกัน
ระบบระบายความร้อนอุดตัน
ท่อหม้อน้ำที่ถูกยุบไม่จำเป็นต้องระบุว่าท่ออ่อน การสะสมของสารเคมีหรือสิ่งสกปรกในระบบทำความเย็นจะค่อยๆลดการไหลของสารหล่อเย็น การอุดตันของสารหล่อเย็นนี้และอื่น ๆ อาจทำให้ระบบมีความร้อนสูงเกินไปและสูญญากาศเพียงพอที่จะยุบท่ออ่อน
ฝาหม้อน้ำผิดพลาด
ฝาหม้อน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันของระบบทำความเย็นในช่วง 12 ถึง 15 PSI เมื่อดับเครื่องยนต์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะเริ่มลดลง หากวาล์วสูญญากาศในฝาหม้อน้ำล้มเหลวสูญญากาศที่เกิดขึ้นในระบบระบายความร้อนอาจทำให้ท่อหม้อน้ำชำรุด ฝาหม้อน้ำที่ทำงานผิดปกติสามารถ จำกัด การไหลของสารหล่อเย็น เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นปั๊มน้ำที่พยายามดึงสารหล่อเย็นผ่านท่อหม้อน้ำด้านล่างสามารถสร้างสุญญากาศเพียงพอที่จะยุบท่อ
การเสื่อมสภาพ
หม้อน้ำถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันและอุณหภูมิสูงตั้งแต่ -40 องศาฟาเรนไฮต์ไปกว่า 250 องศาฟาเรนไฮต์จนถึงกว่า 250 องศาฟาเรนไฮต์ หม้อน้ำท่อเสื่อมสภาพตามอายุซึ่งเป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่จากภายในสู่ภายนอก น้ำมันผิวดินเร่งการสลายตัวของวัสดุ รอยแตกบนพื้นผิวพัฒนาขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุให้ท่อแตกพองหรือรั่ว พวกมันแข็งแกร่งและอ่อนแอและล้มเหลว
การเสริมแรงลวดผิดพลาดหรือหายไป
หม้อน้ำบางชนิดมีขดลวดเสริมแรงด้านในหรือลวดเสริมแรง ถ้ามันหายไปหรือได้รับความเสียหายหม้อน้ำที่ต่ำกว่าอาจยุบตัวที่ความเร็วของยานพาหนะสูงซึ่งจะทำให้เกิดการหดหรือตัดเครื่องยนต์ สายยางที่ยุบตัวมักจะกลับมามีรูปร่างปกติเมื่อเครื่องยนต์ช้าลงหรือดับลง
การย่อยสลายด้วยไฟฟ้าและเคมี (ECD)
เครื่องยนต์และหม้อน้ำที่ทันสมัยสามารถสร้างเงื่อนไขที่สร้างกระแสไฟฟ้าในน้ำหล่อเย็นและบนพื้นผิวด้านในของท่อน้ำหล่อเย็น กระแสน้ำเหล่านี้สร้างหลุมรอยแตกและรอยขีดข่วนในท่อผลกระทบที่ทำให้พวกเขาอ่อนแอและล้มเหลวในที่สุด ECD สามารถระบุได้บ่อยครั้งโดยจับที่ปลาย ควรตรวจสอบท่อหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอ ควรเปลี่ยนใหม่ทุกปี
