เนื้อหา
Lincoln Navigator เป็นรถรุ่น Ford Expedition มันอาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุสาเหตุที่แน่นอนเพราะมีหลายส่วนที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ที่สามารถทำให้พวกเขา วิธีที่ง่ายที่สุดในการ จำกัด การค้นหาให้แคบลงคือเมื่อเสียงดังอยู่ในระหว่างการได้ยิน
เข็มขัด
เข็มขัดคดเคี้ยวที่หลวมหรือเคลือบเงาภายในเครื่องยนต์ระบบนำทางสามารถทำให้เกิดเสียงดังหรือเสียงหอนส่งเสียงออกมาจากห้องเครื่องยนต์ เสียงนี้จะขยายเมื่อรถ SUV เริ่มขึ้นครั้งแรกหรือเปียกโชกภายใต้ประทุน โดยทั่วไปคุณสามารถหยุดที่หยุดหรือหยุดที่หยุด
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ชำรุดมีแนวโน้มที่จะครางเมื่อรถหันไปในทิศทางเดียวหรืออื่น ๆ หากเสียงหอนดังขึ้นเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อคุณเปลี่ยน Navigator คุณควรให้ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ตรวจสอบโดยช่าง เสียงครวญครางเกรดต่ำมักเป็นสัญญาณว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณมีสภาพคล่องต่ำหรือเริ่มมีปัญหา
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ในบางกรณีกระแสที่เกิดขึ้นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถทำให้เกิดเสียงหอนส่งเสียง สิ่งนี้อาจเกิดจากกระแสที่ถูกส่งไปยังไดโอดอย่างดี หากเสียงหอนเริ่มต้นเมื่อคุณเริ่มต้น Navigator และดูเหมือนว่าจะเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จมันเป็นโอกาสที่ดีที่เสียงหอนเกิดขึ้นจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เทอร์โบชาร์จเจอร์
หาก Lincoln Navigator ของคุณมีเทอร์โบชาร์จเจอร์เสียงหอนอาจมาจากเทอร์โบเมื่อคุณเร่งความเร็ว เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับพลังโดยใช้แรงกระตุ้นเพื่อเพิ่มแรงม้า ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับ turbos ที่จะพัฒนาเสียงหอนเมื่อเวลาผ่านไป
