เนื้อหา

• การกัดกร่อนภายใน
• ฝีมือต่ำ
• ซีลลูกสูบชำรุด

หากน้ำมันเบรกรั่วอาจทำให้เกิดอันตรายได้ ด้วยเหตุนี้จึงมีความจำเป็นที่ผลลัพธ์จะปราศจากการรั่วไหล 100 เปอร์เซ็นต์และทำงานตลอดเวลา กระบอกสูบล้อที่พบในดรัมเบรกเป็นอุปกรณ์ที่แม่นยำมากที่ทำจากชิ้นส่วนที่กระชับแน่นที่ออกแบบมาเพื่อเก็บของเหลว เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกน้ำมันจะไหลไปยังกระบอกสูบของล้อและผลักลูกสูบภายในออกมาเพื่อเปิดใช้งานการเบรก เมื่อกระบอกสูบล้อรั่วสิ่งที่ผิดปกติแน่นอน การทำความเข้าใจถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ของกระบอกสูบล้อแบบรั่วนั้นเป็นขั้นตอนแรกในการแก้ไขสถานการณ์อันตราย

การกัดกร่อนภายใน

การกัดกร่อนภายในเป็นสาเหตุหลักของกระบอกสูบล้อที่รั่ว น้ำมันเบรกเป็นสารดูดความชื้นตามธรรมชาติซึ่งหมายความว่ามันดูดซับน้ำ หากของเหลวไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปีความชื้นในของเหลวจะเพิ่มขึ้นถึงระดับมาก ในทางกลับกันความชื้นจะช่วยในการเกิดสนิมภายในซึ่งกินเข้าไปในกระบอกสูบทำให้เกิดรูรั่ว รูเหล่านี้ช่วยให้ของเหลวไหลออกจากลูกสูบและออกสู่สิ่งแวดล้อม

ฝีมือต่ำ

เมื่อเบรกมีเลือดออกหลังเลิกงานหัวนมจะต้องปิดตลอดเวลาและขันให้แน่นตามการตั้งค่าแรงบิดที่แนะนำ เลือดออกเป็นกระบวนการกำจัดอากาศออกจากระบบ หากผู้ที่มีเลือดไหลเบรกไม่ได้ตั้งค่าแรงบิดที่ถูกต้องไว้ที่หัวนมของผู้ตกเลือดพวกเขาจะสั่นสะเทือนเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นของเหลวจะรั่วไหลออกมาจากบริเวณตกเลือด สงสัยว่าหัวนมตกหลวมถ้าคุณมีล้อ

ซีลลูกสูบชำรุด

ในที่สุดลูกสูบซีลจะเสื่อมสภาพตามอายุ แมวน้ำนั้นทำจากยางผสมและเมื่อเวลาผ่านไปมันก็จะเปราะ เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้พวกเขาสามารถแตกและอนุญาตให้ของเหลวรั่วไหลจากลูกสูบ