เนื้อหา

• ระบบเชื้อเพลิงสกปรก
• แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป
• ข้อบกพร่องลอย
• แหมะ

คาร์บูเรเตอร์เป็นหนึ่งในส่วนหลักของยานพาหนะ หน้าที่ของมันคือการควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ ทำได้โดยการวัดปริมาณอากาศเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับความเร็วของอากาศและเชื้อเพลิงสำหรับความเร็วต่ำ น้ำท่วมอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรง แต่คุณสามารถป้องกันปัญหาได้โดยการเรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้

ระบบเชื้อเพลิงสกปรก

เมื่อเวลาผ่านไประบบเชื้อเพลิงจะอุดตันจนถึงเศษที่สะสมอยู่ในคาร์บูเรเตอร์ เมื่อมันเกิดขึ้นเวลาในการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ดับเครื่องยนต์ วางผ้าขนหนูหรือวัสดุป้องกันอื่น ๆ ไว้รอบ ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าตัวทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ที่คุณกำลังจะใช้นั้นไม่ได้แพร่กระจายไปยังส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ เมื่อคุณใช้น้ำยาทำความสะอาดใช้แปรงลวดเพื่อทำความสะอาดอากาศที่มีกาวรอบคาร์บูเรเตอร์

แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป

แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงปกติคือ 6.5 ปอนด์ ต่อตารางนิ้ว แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง - มักเกิดจากปั๊มเชื้อเพลิงชำรุดหรือสึกหรอ - อาจทำให้เกิดน้ำท่วมคาร์บูเรเตอร์ ตรวจสอบปั๊มน้ำมันหรือหากคุณไม่มีความเชี่ยวชาญในการทำด้วยตัวเองให้ค้นหาความคิดเห็นแบบมืออาชีพ

ข้อบกพร่องลอย

ตามที่ pmocarb.com ปัญหาลอยที่มีข้อบกพร่องพัฒนาขึ้นเมื่อโลหะอยู่บนลอย เพื่อแก้ปัญหาให้ย่อรสสั้นลงจากนั้นปรับลอยแบบลอย คุณจะต้องแทนที่ลอยบนคาร์บูเรเตอร์ หลังจากทำการเปลี่ยนทดแทนให้เปรียบเทียบการลอยเดิมกับอันใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุ่น - ชิ้นส่วนของลอยที่ลอยอยู่ในของเหลว - อยู่ในความสัมพันธ์ที่ถูกต้องกับบานพับดังนั้นเพื่อลดระดับแรงเสียดทานกับห้องลอย

แหมะ

หากเครื่องยนต์ดับและเชื้อเพลิงกำลังไหลลงคาร์บูเรเตอร์อาจเป็นเพราะท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใกล้กับท่อหม้อน้ำมากเกินไปท่อร่วมไอเสียหรือแหล่งความร้อนอื่น ความร้อนทำให้เชื้อเพลิง - ของเหลว - ขยายผ่านเข็มและที่นั่งซึ่งทำให้เกิดน้ำท่วม ให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบปัญหานี้