อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ?

ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 18 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How to test Voltage Regulator
วิดีโอ: How to test Voltage Regulator

เนื้อหา


เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับยานยนต์ให้พลังงานไฟฟ้าไปยังระบบจุดระเบิดหลักและระบบอุปกรณ์เสริมรองผ่านแบตเตอรี่ที่มีสายดินเป็นลบ อัลเทอร์เนเตอร์คือการปรับปรุงระบบรุ่นก่อนหน้าและได้รับการออกแบบให้สามารถทำงานเต็มรูปแบบได้ ส่วนประกอบต่างๆของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถนำมาใช้และมักจะต้องให้บริการ ช่างสนามหลังบ้านเฉลี่ยสามารถเปลี่ยนและแทนที่ในประมาณ 1 ชั่วโมง

ทดสอบเอาต์พุต

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสื่อมสภาพ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับผลิตพลังงานโดยการหมุนสามแผ่นข้ามขดลวดทองแดง เพลตเหล่านี้อาจล้มเหลวในแต่ละครั้งและลดกำลังการผลิต แต่ไม่หยุด เมื่อแบนราบล้มเหลวพลังงานจะลดลงสู่ระดับที่ในที่สุดจะทำให้แบตเตอรี่ตายและระบบจุดระเบิดล้มเหลว การทดสอบเอาต์พุตด้วยการทดสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นไปได้ แต่ก็เป็นไปได้ที่จะให้ข้อบ่งชี้ว่าเพลตเหล่านี้หรือส่วนประกอบอื่น ๆ นั้นชำรุด ร้านค้าชิ้นส่วนยานยนต์ส่วนใหญ่จะทดสอบตัวเลือกและแบตเตอรี่ฟรีเนื่องจากพวกเขาสามารถขายชิ้นส่วนให้กับเจ้าของได้ หากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 12 โวลต์แอมแปร์จะลดลงต่ำกว่า 11 แอมป์เมื่ออยู่ในสภาวะโหลดกระแสสลับอาจจะล้มเหลว


ตรวจสอบแบตเตอรี่

หลายครั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะ "เครียด" โดยแบตเตอรี่ที่ตายแล้วหรือกำลังจะตาย รอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเฉลี่ยจะเป็นภาระในขณะที่รถไม่ได้ทำงานและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะหยุดพัก การชาร์จที่ความจุสูงสุดเป็นวันหรือเป็นสัปดาห์สามารถทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสึกหรอได้อย่างรวดเร็ว หน่วยพยายามชาร์จแบตเตอรี่ที่ทำหน้าที่เหมือนพลังงานจำนวนมากโดยใช้ตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในช่วงเวลาสั้น ๆ แบตเตอรี่จะมีที่เหลือ 12 โวลต์และอาจเกิน 14 โวลต์ขณะกำลังชาร์จ สามารถลดได้ถึง 12 โวลต์ภายใต้การใช้งานปกติ (ยกเว้นเมื่อสตาร์ทรถ)

การฟังเสียง

ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคือโรเตอร์ที่หมุนบนชุดตลับลูกปืน เมื่อแบริ่งเหล่านี้เสื่อมสภาพพวกเขาสามารถ "จับ" เมื่อพวกเขาพัฒนาจุดแบน เรื่องนี้ทำให้เกิดแร็กเกตที่น่ากลัวและสามารถกลายเป็นเสียงบดอย่างยั่งยืน เสียงอาจดังมากจนทำให้เสียงเครื่องยนต์ดับหรือแม้แต่ระบบสเตอริโอในรถยนต์ วิธีการแก้ไขสำหรับเจ้าของทั่วไปเท่านั้นคือการเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ บริษัท ที่สร้างขึ้นใหม่ของ Alternator จะเปลี่ยนตลับลูกปืนเหล่านี้ แต่พวกเขาไม่สามารถให้บริการได้


การสูญเสียดิน

เมาท์หลักของอัลเทอร์เนเตอร์ใช้เพื่อจุดประสงค์ในการใช้งานด้วยสายเคเบิลขนาดใหญ่ สายเคเบิลนี้ถูกยึดไว้บนเมาท์ด้วยสลักเกลียวตัวเดียวและเป็นที่ทราบกันว่าหลวมหรือหลุด เมื่อกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสูญเสียพื้นดินมันจะเสียหายและอาจทำให้เกิดความเสียหายกับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1980 มีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายในซึ่งอาจแตกต่างกันในการออกแบบ หากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีราคาถูกเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้มากเกินไปหรือทำลายระบบไฟฟ้าของพลังงานที่สูงเกินไป ขันสายกราวด์หรือสายถักให้แน่นเพื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและตรวจสอบบ่อยครั้ง

เข็มขัดหลุด

สายพานไดรฟ์ที่ชำรุดหรือเสียหายสามารถจัดส่งบนทางเลือกล้อรอกได้ทำให้หน่วยจ่ายแรงดันไฟฟ้าลดลง มักจะมาพร้อมกับเสียงดังซัดทอด แต่มันอาจเป็นลมและสังเกตเห็นได้ยาก สายพานที่ลื่นไถลสามารถทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใต้ระบบซึ่งจะฆ่าแบตเตอรี่และทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหาย

การเพิ่มชุดปรับระดับให้กับ Dodge Ram ของคุณจะช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่นอกถนน คุณจะสามารถเพิ่มยางได้มากกว่าที่คุณติดตั้งชุดซึ่งประกอบด้วยตัวเว้นวรรคที่ติดตั้งที่ด้านบนของคอยล์สปริง ผู้ผลิตเสนอชุด...

Chevy พัฒนาการกำหนด C / K สำหรับรถบรรทุกในปี 1960 "C" ระบุว่ารถบรรทุกเป็นรถแท็กซี่มาตรฐานที่มีระบบขับเคลื่อนสองล้อและ "K" เป็นชื่อสำหรับรถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อ ในปี 1977 รถบรรทุก...

เราขอแนะนำให้คุณ