เนื้อหา
ยานพาหนะที่ใช้คาร์บูเรเตอร์สำหรับการเผาไหม้ภายในต้องต่อสู้กับการสตาร์ทหรือถ่วงเวลาในสภาพอากาศหนาวเย็น มันเป็นเพราะอากาศหนาวเย็นและความต้องการการปล่อยมลพิษที่สะอาดกว่าซึ่งถูกใช้ในทศวรรษ 1980 ด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงด้วยคอมพิวเตอร์
พื้นหลัง
คาร์บูเรเตอร์ผสมเชื้อเพลิงไอกับปริมาณอากาศที่กำหนดสำหรับการเผาไหม้ในกระบอกสูบเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้วคาร์บูเรเตอร์จะรวมถึงห้องเก็บของสำหรับเชื้อเพลิงเหลวไอพ่นที่ไม่ทำงานการสำลักปั๊มเร่งความเร็วและการ จำกัด การไหลเวียนของอากาศ
เริ่มเย็น
ปัญหาเริ่มต้นที่เย็นมากที่สุดกับคาร์บูเรเตอร์เชื่อมโยงกับโช้คซึ่งเป็นวาล์วที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ที่ควบคุมส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่ส่งไปยังกระบอกสูบ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์มันต้องมีส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่หลากหลายและทำให้หายใจไม่ออกช่วยลดปริมาณอากาศ ปัญหาการสตาร์ทและถ่วงเวลากับรถคาร์บูเรเตอร์ในหลาย ๆ กรณี
เครื่องยนต์หัวฉีด
เมื่อเครื่องยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับคาร์บูเรเตอร์พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาโดยใช้หัวฉีดสตาร์ทเย็นซึ่งจะเป็นเชื้อเพลิงเพิ่มเติมให้กับท่อร่วมไอดีเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท