เนื้อหา

• ป้อง
• ป้องสาเหตุ
• ข้อโต้แย้งที่ 1 - การขับขี่บนยางรถยนต์ที่ถูกบรรจุ
• ข้อโต้แย้งที่ 2 - ไม่ขับขี่บนยางรถยนต์ที่ถูกบรรจุ
• ข้อสรุป

การวินิจฉัยที่ดีนั้นเป็นเรื่องของ Whisperer ผู้ที่สามารถรับเบาะแสที่เล็กที่สุดในการแก้ไขปัญหาของทั้งปัญหาและเส้นทางไปสู่ทางออกของมัน การดึงยางไม่ใช่รูปแบบการสึกหรอที่พบได้บ่อยที่สุด แต่เป็นหนึ่งในปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดและการวินิจฉัยสภาพตัวถัง

ป้อง

ในแง่ของรูปแบบการสึกหรอของยาง "cupping" หมายถึงชุดของ dips ปกติที่ปรากฏในขอบด้านนอกของดอกยาง เรียกอีกอย่างว่า "สแกลลอปป์" จุ่มลงในน้ำยางดูราวกับว่ามีใครบางคนกำลังจะออกมาจากยางพร้อมกับไอศครีมไอศกรีมที่น่ากลัวที่สุดในโลก การป้องหลายครั้งไม่ควรสับสนกับการป้องที่มักเกิดกับยางลากขนาดใหญ่ ในกรณีนี้การป้องจะเกิดขึ้นเมื่อยางรถยนต์สูงเกินไปและหัวใจของยางโค้งขึ้นหรือ "ถ้วย" ด้วยความเร็วสูง

ป้องสาเหตุ

การป้องเป็นสัญญาณของการตีกลับอย่างรวดเร็วหรือการแกว่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ไม่มีผู้ใดเป็นต้นเหตุเดียวที่อยู่เบื้องหลังการตีกลับหรือการแกว่งเช่นนั้น ส่วนประกอบใด ๆ ที่เชื่อมต่อล้อกับรถเป็นสิ่งต้องสงสัย โช้คอัพที่สึกหรอจะไม่สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อได้ทำให้ยางสามารถกระดอนและถ้วยดอกยางได้ บูชช่วงล่างและข้อต่อลูกเป็นผู้ต้องสงสัยรองตามมาด้วยแบริ่งล้อและการเชื่อมโยงปลายพวงมาลัย อย่างไรก็ตามสองคนสุดท้ายควรแสดงอาการที่เห็นได้ชัดเจนเช่นการสั่นสะเทือนผ่านพวงมาลัยและแชสซีก่อนที่การป้องจะกลายเป็นปัญหา

ข้อโต้แย้งที่ 1 - การขับขี่บนยางรถยนต์ที่ถูกบรรจุ

บางคนยืนยันว่านี่ไม่จำเป็นต้องเป็นประโยคประหารชีวิตดังนั้นจุดที่ต่ำที่สุดในหอยเชลล์ หลังจากที่คุณแก้ไขสิ่งที่เกิดขึ้นคุณจะทำอะไร? การหมุนยางสามารถช่วยให้การปั่นราบรื่นเร็วขึ้นเนื่องจากการทำเช่นนั้นอย่างน้อยที่สุดจะเปลี่ยนความถี่ของการสั่นที่กระทำกับยางเส้นนั้น

ข้อโต้แย้งที่ 2 - ไม่ขับขี่บนยางรถยนต์ที่ถูกบรรจุ

ในขณะที่มันเป็นความจริงที่ว่าในตอนท้ายของวันความจริงก็คือว่าพวกเขาจะถูกทำให้เรียบออกความจริงก็คือจุดที่ต่ำในหอยเชลล์จะยังคงสวมใส่เหมือนจุดสูง จริงอยู่ที่พวกเขาจะสวมใส่ช้าลง แต่ถึงแม้จะเป็นกรณีที่ดีที่สุดคุณกำลังมองหาร้ายแรง - ถ้าเรียบ - หัวล้านแถบรอบขอบ จากมุมมองนี้ไม่จำเป็นต้องแทนที่ ASAP

ข้อสรุป

โดยมีเงื่อนไขว่าคุณได้เปลี่ยนชิ้นส่วนกระแทกที่สึกหรอหรือกระแทกส่วนประกอบการขับขี่บนยางรถยนต์ที่ถูกบรรจุแล้วจะทำให้ชิ้นงานเรียบขึ้นในที่สุด แต่นั่นก็เหมือนกับการพูดว่าไม่ช้าก็เร็วจะกัดเซาะภูเขา จริงอยู่มันจะ แต่มันจะกัดเซาะหุบเขาระหว่างภูเขาและสร้าง dips ต่ำโกหกในภูมิทัศน์ มันเป็นเกมของเวลาและเงื่อนไขเฉพาะและคุณอาจจะแพ้ เมื่อพิจารณาถึงความน่าจะเป็นและผลที่ตามมาของความล้มเหลวของยางหลังจากการป้องคุณจะดีขึ้น