เนื้อหา
บล็อกขนาดใหญ่คาดิลแลคเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V-8 ที่ยิ่งใหญ่และด้อยค่าที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา แม้ว่าจะเป็นกรณีนี้ แต่ก็มีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่านี้และอาจมีหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับการขาดการสนับสนุนพฤติกรรมที่น่าทึ่งเหล่านี้ ด้วย 500+ ลูกบาศก์นิ้วแรงบิดที่เคลื่อนไหวของโลกและ 350s ที่คล้ายกันทำไมผู้คนจำนวนมากไม่สร้างพรมแดนของพวกเขาในไร้สาระ
เพลาข้อเหวี่ยง
รถคาดิลแลค 500 หรือ 472 ได้เต็มศักยภาพน่าจะเป็นสิ่งที่น่ารังเกียจที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบแคดดี้ ชิ้นส่วน Chevy ขนาดใหญ่แบบบล็อกมีมากมายราคาถูกและผ่านการทดสอบการแข่งขันและเป็นแบบง่าย ๆ หลังจากการตัดเฉือนเล็กน้อย เพลาข้อเหวี่ยงแคดดี้มีวัสดุเพียงพอที่จะทำให้มันมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางดั้งเดิมของ. 300 Off-set grinding center ของแกนเพลาข้อเหวี่ยงออกด้านนอกหมุดทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแขนยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ การตัดข้อเหวี่ยงด้วยวิธีนี้จะได้ลูกบาศก์นิ้วอีกอัน รวมกับ. 030 ที่เกินจะทำให้คุณเพิ่มอีก 40 ลูกรวมเป็น 540
แท่ง
ด้วยการเหวี่ยงขว้างด้วยเครื่องจักรคุณสามารถใช้แท่งบีวี Chevy H ขนาด 6.800 นิ้วใด ๆ ก็ได้ Callies Compstar H-Beams นั้นกันกระสุนและจะทำให้เครื่องยนต์ของคุณปลอดภัยสูงกว่า 5,000 รอบต่อนาที (จุดที่แท่งเต็มของคุณจะแตก) ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ Eagle ESP Gold Rods หรือ Howards Steel Ticket ไม่ว่าคุณจะทำอะไรก็ไม่ต้องกังวลพวกเขาจะใช้ใน Chevys ขนาดใหญ่เสมอ พวกเขากำลัง overkill สำหรับช่วง RPM ที่คุณจะมองหาและไม่แข็งแกร่งขึ้นจริงๆ
หัว
คุณสามารถใช้เครื่องยนต์ดั้งเดิมของคุณได้ แต่มีพลังมากมายที่จะใช้หัว 1974-76 ที่มีปริมาณ 2.19 นิ้วและวาล์วไอเสีย Chevy 1.84 นิ้ว หัวจะต้องการใครสักคนที่ทำงานบนพื้นที่ชามและหยิกกดก้าน เมื่อทำงานแล้วอาจช่วยให้นึกแคดดี้ตัวใหญ่ได้เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซล พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อดึงไม่ใช่การหมุนรอบ หากคุณกำลังสร้างเครื่องยนต์เรซเอาไว้ลองเปลี่ยนหัวเหล็กที่มีอยู่ของคุณเป็นหัวอลูมิเนียมบูลด็อก ชุดหัวสต็อกที่ดีจริง ๆ สามารถรองรับได้มากกว่า 700 แรงม้า (แรงบันดาลใจตามธรรมชาติ) แต่หัวอลูมิเนียมจะช่วยให้พ้นจากเครื่องยนต์ของคุณได้มากกว่า 100 ปอนด์ รวมหัวเหล่านั้นเข้ากับการบริโภคอะลูมิเนียม - เอเดลโบรคนักแสดงและชุดส่วนหัวแล้วคุณจะเห็นบล็อกขนาดใหญ่ที่ขยับตามแกนดินขนาด 540 ลูกบาศก์นิ้วซึ่งมีน้ำหนักน้อยกว่าบล็อกขนาดเล็กหัวเหล็ก 350