เนื้อหา

• การออกแบบชุดประกอบบล็อกสั้น
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• หัวเพลาลูกเบี้ยวและระบบเหนี่ยวนำ
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• รายการที่คุณจะต้อง

การสร้างเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีแรงม้าสูงบล็อก Chevy ต้องมีการวางแผนและการวิจัยอย่างระมัดระวัง วันนี้ผู้สร้างเครื่องยนต์ที่มีประสบการณ์สามารถบรรลุแรงม้ามากกว่าสองแรงม้า การรวมกันของ "Stroker" - ใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่ยาวกว่ามาตรฐาน - อนุญาตการเคลื่อนที่ได้ดีกว่า 400 ลูกบาศก์นิ้วและสูงกว่า 800 แรงม้า เครื่องยนต์ลังแข่งขันในประเภทนี้จากผู้สร้างที่มีชื่อเสียงมากกว่า $ 25 ต่อแรงม้า

การออกแบบชุดประกอบบล็อกสั้น

ขั้นตอนที่ 1

วางแผนการสร้างเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับงบประมาณการกำจัดและเป้าหมายพลังงานของคุณ โดยทั่วไปคุณสามารถออกแบบเครื่องยนต์ที่ใช้ 383 หรือ 406 ลูกบาศก์นิ้ว เครื่องยนต์เหล่านี้สามารถผลิตแรงม้าได้ 500 หรือมากกว่าด้วยอะไหล่หลังการขายปกติ

ขั้นตอนที่ 2

ซื้อบล็อคเครื่องยนต์ที่สามารถทนต่อกำลังไฟฟ้าเป้าหมายได้ คุณสามารถใช้โรงงานที่เหมาะสมสำหรับ 600 แรงม้า - น้อยกว่าสำหรับการใช้รถสต็อกหรือติดตามวงกลม สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=th . คุณอาจมีค่าครองชีพโดยรวมหลังจากบล็อก แต่คุณจะยังมีความจุและกำลังการผลิต จำกัด

ขั้นตอนที่ 3

เลือกชุดประกอบการหมุน - เพลาข้อเหวี่ยงแท่งและลูกสูบ - พร้อมกับจังหวะและเจาะ - เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ - ที่จำเป็นสำหรับการส่งออกที่ต้องการ เลือกเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กปลอมแปลงแท่งเหล็กเชื่อมต่อกับสลักเกลียวที่ผ่านการอัพเกรดแล้วและลูกสูบอลูมิเนียมปลอมแปลงเพื่อความแข็งแรงเป็นพิเศษ สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินคุณควรกำหนดอัตราการบีบอัดไม่เกิน 10 ต่อ 1 เครื่องยนต์เรซซิ่งที่มีอัตราส่วนการอัดสูงมากต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนสูง

นำเครื่องยนต์และแอสเซมบลีควบคุมไปยังช่างเครื่องประสิทธิภาพการทำงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการตรวจสอบและ "สีน้ำเงิน" การบลูดเกี่ยวข้องกับการวัดและการตัดเฉือนพื้นผิวที่สำคัญทั้งหมดไปยังข้อกำหนดที่แม่นยำ บล็อกที่มี crankshafts stroker อาจต้องการการบดเพื่อการกวาดล้างเพิ่มเติม ให้ช่างเครื่องของคุณมีความสมดุลและหมุนชุดประกอบสีน้ำเงินให้เป็นสีน้ำเงิน วารสารข้อเหวี่ยงหมุนเสร็จสิ้นกระบอกสูบและกระบอกสูบรูลูกสูบไปจนถึงค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการล้างน้ำมันที่เหมาะสม การประกอบชุดเพิ่มความน่าเชื่อถือและเพิ่มแรงม้าพิเศษ

หัวเพลาลูกเบี้ยวและระบบเหนี่ยวนำ

ขั้นตอนที่ 1

เลือกหัวถังหลังการขายที่ให้การไหลเวียนของอากาศและความเร็วลมที่เหมาะสมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายแรงม้าของคุณ ความสามารถของเครื่องยนต์ในการหายใจเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตพลังงาน กฎของหัวแม่มือคือ 0.5 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาทีของการไหลสำหรับแต่ละลูกบาศก์นิ้วของการกระจัด เลือกหัวไหลที่สูงขึ้นสำหรับเครื่องมือการแข่งขันความเร็วสูง

ขั้นตอนที่ 2

เลือกท่อร่วมไอดีและคาร์บูเรเตอร์ที่มีความจุเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการ พวกเขาจะต้องเข้ากันได้กับกระแสอากาศที่อาจเกิดขึ้นของหัวสูบ manifold เครื่องบินเดียวโดยทั่วไปจะดีกว่าสำหรับการแข่งขันแอปพลิเคชันแบบ open-throttle แบบเปิดกว้างในขณะที่ manifold แบบสองระนาบ "high-Rise" ทำงานได้ดีสำหรับเครื่องยนต์ "ถนนร้อน"

ขั้นตอนที่ 3

เลือกเพลาลูกเบี้ยว การเลือกนี้มีความสำคัญ - ลูกเบี้ยวจะกำหนด "ตัวละคร" ของเครื่องยนต์ของคุณและในช่วงรอบต่อนาทีมันจะสร้างพลังงาน ลูกเบี้ยวที่เล็กหรือใหญ่เกินไปสำหรับหัวแห่งพลัง ปรึกษากับผู้ผลิตหัวช่างเครื่องเครื่องยนต์หรือนักออกแบบเพลาลูกเบี้ยวที่กำหนดเองสำหรับคำแนะนำ ให้รายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เกี่ยวกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์และการใช้งานตามวัตถุประสงค์

ประกอบเครื่องยนต์ตามคำแนะนำในคู่มือการสร้างเครื่องยนต์สมรรถนะของคุณ ตรวจสอบและตรวจสอบพื้นที่ว่างและชุดประกอบทั้งหมดอีกครั้ง ทดสอบแอสเซมบลีหลายครั้งเท่าที่ไม่มีปัญหา อีกทางเลือกหนึ่งคือให้ช่างเครื่องประกอบเครื่องยนต์เข้าด้วยกัน ความเชี่ยวชาญของเขาสามารถพิสูจน์ค่าใช้จ่ายเนื่องจากเขาจะมีประสบการณ์และอุปกรณ์ในการแก้ไขข้อกังวลใด ๆ

รายการที่คุณจะต้อง

• ส่วนประกอบเครื่องยนต์หลังการขาย
• คู่มือประกอบเครื่องยนต์สมรรถนะ
• เครื่องมือประกอบเครื่องยนต์