![ที่สุดของจานดิสเบรค คาร์บอน-เซรามิก [Carbon-Ceramic Rotor]](https://i.ytimg.com/vi/-GzEZPC3vr4/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
การแยกผ้าเบรกเซรามิคแบบใหม่เป็นขั้นตอนสำคัญที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด บางคนรู้จักกันในชื่อ "กระบวนการเข้าเครื่อง" การปูแผ่นอิเล็กโทรดควรทำในเวลาใหม่ กระบวนการเกี่ยวข้องกับการอยู่หลังพวงมาลัยและใช้เวลาอยู่บนท้องถนนหลังจากได้รับผ้าเบรก
ขั้นตอนที่ 1
สำหรับสองสามร้อยไมล์แรกของผ้าเบรคเซรามิคพยายามหลีกเลี่ยงการหยุดอย่างรวดเร็วซึ่งอาจทำให้เกิดการเบรกอย่างหนัก สิ่งนี้จะช่วยให้ผ้าเบรกแตกและป้องกันไม่ให้ผ้าเบรคหักโหมมากเกินไป
ขั้นตอนที่ 2
ในพื้นที่ปลอดภัยใช้ความเร็วสูงถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมงและใช้กับเบรกโดยใช้แรงดันปานกลางเท่านั้น นำรถลงมาใกล้กับ 0 mph ทำอย่างน้อยหกครั้งไม่ต้องการเกิน 10
ขั้นตอนที่ 3
เพิ่มความเร็วของรถยนต์ให้สูงขึ้นประมาณ 40 หรือ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง เบรกรถอีกครั้ง แต่อย่าหยุดอย่างสมบูรณ์ ทำซ้ำสองถึงสามครั้ง ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้ดูแลบ้านของคุณหรือใช้วิธีนี้
หยุดรถและให้เบรกเซรามิกเย็นลง หากคุณอยู่ในพื้นที่ที่เป็นไปไม่ได้ให้ทำการ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นเวลาสองสามนาทีโดยไม่ต้องแตะเบรก อย่าขับรถหรือใช้เบรกจนกว่าจะเย็นลงถ้าเป็นไปได้
ปลาย
- ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิตผ้าเบรคเซรามิกสำหรับการตรวจสอบซ้ำสองครั้งว่าขั้นตอนการแยกผ้าเบรคนั้นคืออะไร แผ่นบางประเภทอาจต้องใช้วิธีการที่แตกต่างกัน
คำเตือน
- ห้ามเบรกในผ้าเบรกอย่างรวดเร็วหรือไม่ระวัง การทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดความร้อนสะสมมากเกินไปบนผ้าเบรกทำให้ประสิทธิภาพและสมรรถนะแย่ลง
- เตรียมพร้อมในตอนแรกเพื่อให้เบรกมีความงอน
- ห้ามลากสิ่งของใด ๆ ในผ้าเบรคเซรามิก
รายการที่คุณจะต้อง
- ผ้าเบรคเซรามิกใหม่
- รถยนต์หรือรถบรรทุก