เนื้อหา
Mercury Marine ผู้ผลิต MerCruiser เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ทางทะเลยอดนิยม อัลฟ่าหนึ่งขนาด 4.3 ลิตร V-6 เป็นคู่ของหนึ่งในสองของเครื่องยนต์ขนาด 4.3 ลิตรของ MerCruiser ที่มี Mercury Marines One Alpha Sterndrive ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์มีให้เลือกสองรุ่น: MPI และ TKS ทั้งสองเป็นหนึ่งในเครื่องมือ MerCruiser ที่เข้ากันได้กับระบบ Alpha One sterndrive เมื่อแต่งงานแล้วระบบมักถูกเรียกว่า "inboard / outboard" เนื่องจากไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ติดท้ายเครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ภายในเรือ แต่ระบบขับเคลื่อนจะติดตั้งที่ท้ายเรือ
TKS 4.3L V-6
ทั้ง TKS และ MPI MerCruisers ใช้บล็อกเครื่องยนต์ขนาด 4.3 ลิตร V-6 ด้วยอัตราการบีบอัดที่ 9.4: 1 มันจะทำงานกับก๊าซออกเทน 87 ตัว TKS ให้กำลัง 220 แรงม้าที่ 4,400 ถึง 4,800 รอบต่อนาที ความแตกต่างหลักระหว่างสองเครื่องยนต์คือความทะเยอทะยานของพวกเขา TKS ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต ด้วยส่วนประกอบและข้อมูลจำเพาะอื่น ๆ ที่เหมือนกันระบบฉีดเชื้อเพลิงของ TKSs
MPI 4.3L V-6
Mercury Marines รุ่น MerCruiser MPI เหมือนกันที่แกนกลาง มันส่งผลให้คาร์บูเรเตอร์แบบสองกระบอกเดียวส่งผลให้กำลังสูงสุดต่ำกว่า 190 แรงม้าที่ 4,400 ถึง 4,800 รอบต่อนาที โดยธรรมชาติแล้วคาร์บูเรเตอร์จะมีความสำคัญน้อยกว่าการผลิตเชื้อเพลิงมากกว่าการฉีดเชื้อเพลิงถึงแม้ว่าพลังของการฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นเหนือกว่าก็ตาม ตัวเลือกของ MerCruiser V-6 นั้นเกี่ยวกับราคาเป็นหลักด้วยเวอร์ชั่น MPI แบบ carbureted ที่ช่วยให้คุณประหยัดเงิน แต่ไม่ได้ให้ประสิทธิภาพที่เท่ากัน
อัลฟ่าวันไดรฟ์
ระบบ Merter ของ Inboard / outboard sterndrive ของ Alpha One รายงานโดย MerCruiser ว่าเป็นระบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก อัลฟ่าวันเป็นทางเลือกทางวิศวกรรมของเครื่องยนต์ติดท้ายซึ่งทิศทางของแรงขับดันถูกขับเคลื่อนไปพร้อมกับเครื่องยนต์ทั้งหมด มันเป็นเพลาใบพัดและหางเสือ อัลฟ่าวันเข้าคู่กับเครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังหน่วยใบพัดที่ปลายด้านท้ายของเรือซึ่งสามารถนำไปใช้โดยการเชื่อมต่อสากล ระบบอัลฟ่าวันช่วยให้ใบพัด (และเรือ) เป็นอิสระจากมอเตอร์โดยไม่มีหางเสือ มันสามารถส่งได้ถึง 300 แรงม้าอย่างปลอดภัย
