เนื้อหา
เป็นเรื่องปกติที่จะสูญเสียน้ำมันสารทำความเย็นเล็กน้อยจากระบบปรับอากาศเมื่อเวลาผ่านไป การรั่วไหลเล็กน้อยรอบแมวน้ำในช่วงอากาศเย็นมักจะทำให้สูญเสียสารทำความเย็น เพิ่มน้ำมันลงในระบบเมื่อคุณเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หรือแอคคูมูเลเตอร์ / เครื่องทำให้แห้งเช่นกัน การเติมน้ำมันลงในระบบคล้ายกับการเพิ่มสารทำความเย็น อย่างไรก็ตามการเติมน้ำมันมากเกินไปในระบบอาจทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการทำความเย็นในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ A / C เสียหายได้ เพิ่มน้ำมันเท่าที่จำเป็นถ้าคุณเพียงแค่แทนที่น้ำมันที่สูญเสียไปเนื่องจากการรั่วไหลปกติ อ้างถึงคำแนะนำและข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตเมื่อทำการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หรือส่วนประกอบอื่น ๆ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบวาล์วที่ด้านหน้าของชุดมาตรวัดเพื่อให้แน่ใจว่าปิดแล้ว ติดมาตรวัดเครื่องปรับอากาศเข้ากับพอร์ตบริการ ท่อสีน้ำเงินไปที่พอร์ตบริการแรงดันต่ำและท่อสีแดงจะไปยังพอร์ตแรงดันสูง โดยทั่วไปพอร์ตแรงดันต่ำจะอยู่ที่แอคคิวมูเลเตอร์ (ส่วนประกอบทรงกระบอกทรงกลม) ใกล้กับไฟร์วอลล์และแรงดันสูงจะอยู่ในบรรทัด A / C ที่เชื่อมต่อคอนเดนเซอร์ (ส่วนประกอบที่อยู่ด้านหน้าหม้อน้ำ) และ เครื่องระเหย (ด้านหลังไฟร์วอลล์) ตำแหน่งที่แน่นอนของบริการจะแตกต่างกันไปในแต่ละปียี่ห้อและรุ่นดังนั้นโปรดศึกษาคู่มือบริการของคุณสำหรับตำแหน่งที่แน่นอน
ขั้นตอนที่ 2
สตาร์ทเครื่องยนต์และตั้งค่าควบคุมเครื่องปรับอากาศสำหรับเครื่องปรับอากาศ หากมีตัวเลือกลมหรืออากาศหมุนเวียนให้ตั้งค่าตัวควบคุมสำหรับอากาศหมุนเวียน ตั้งตัวเป่าความเร็วสำหรับความเร็วปานกลาง สิ่งนี้ให้การระบายความร้อนที่ดีที่สุดและค่าความดันที่ใหญ่ที่สุดในระบบ ความแตกต่างของแรงดันคือสิ่งที่อนุญาตให้เติมน้ำมันผ่านพอร์ตด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 3
ติดกระป๋องด้วยชุดเกจและติดตั้งกระป๋องของโหลดเข้ากับก๊อก หมุนตะปูเกลียวจนสุดทางเข้าและออกจากกระป๋อง เปิดวาล์วสีน้ำเงินที่ชุดเกจเพื่อให้น้ำมันมีแรงดันเพิ่มเข้าสู่ระบบ ในกรณีส่วนใหญ่น้ำมันหนึ่งกระป๋องก็เพียงพอที่จะเติมน้ำมันที่หายไป
ปิดเครื่องยนต์และปล่อยให้แรงดันในระบบคงที่ก่อนที่จะถอดสายยางออกจากพอร์ตบริการ เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับพอร์ตบริการ
การเตือน
- อย่าพยายามเพิ่มน้ำมันหรือสารทำความเย็นเข้าสู่ระบบผ่านพอร์ตบริการแรงดันสูง แรงดันทางด้านนี้ของระบบสามารถทำให้สารทำความเย็นหรือน้ำมันระเบิดได้ง่าย
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดเกจ A / C
- กระป๋องน้ำมันแรงดันสูง