เนื้อหา

• ระบบเบรก Antilock
• อะไหล่ของ ABS
• การประเมินความเร็ว
• การสร้างสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็ว
• ไอเอ็นจีกับคอนโทรลเลอร์ ABS

ระบบเบรก Antilock

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ABS ควบคุมความสามารถในการเบรกของรถภายใต้สภาพการขับขี่ที่ทำให้สูญเสียการยึดเกาะถนน ระบบนี้มีตัวควบคุมวาล์วและเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทำงานร่วมกับความสามารถในการเบรกอย่างปลอดภัยของรถของคุณ เซ็นเซอร์ความเร็ว ABS ตรวจสอบการหมุนของยางแต่ละล้อตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละล้อหมุนอย่างถูกต้อง การลื่นไถลหรือความแตกต่างระหว่างล้อทำให้ระบบ ABS

อะไหล่ของ ABS

ระบบเบรก ABS เริ่มต้นด้วยการตัดสินใจเซ็นเซอร์หากล้อสูญเสียการยึดเกาะ เมื่อทำการตัดสินใจนี้ผู้ควบคุม (เช่นคอมพิวเตอร์) เข้าร่วมระบบวาล์วในรถยนต์ที่ควบคุมน้ำมันเบรกในแถว เนื่องจากเบรกทำงานตามแรงกดอากาศปั๊มจึงใช้ระบบเบรกเพื่อเบรกอย่างรวดเร็ว แอปพลิเคชันนี้ใช้งานได้เร็วกว่ามนุษย์ทุกคนที่สามารถใช้เบรกได้ ผู้ขับขี่หลายคนรู้สึกว่ามีจังหวะสั่นสะเทือนในแป้นเบรกหรือได้ยินเสียงบดเมื่อเอบีเอสเข้ารถยนต์

การประเมินความเร็ว

เซ็นเซอร์ความเร็ว ABS ติดตั้งอยู่ที่ฮับล้อรถ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะคอยตรวจสอบการหมุนของล้อแต่ละล้ออย่างสม่ำเสมอเพื่อประเมินว่าระบบกำลังทำงานหรือไม่ เซ็นเซอร์ความเร็วจะคำนวณการหมุนรอบและประเมินความต่อเนื่องระหว่างล้อทุกล้อ การตรวจจับความแตกต่างในการหมุนสามารถส่งผลให้ระบบเบรก ABS ควบคุมการเบรกได้

การสร้างสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็ว

เซ็นเซอร์ความเร็วประกอบด้วยแม่เหล็กที่ห่อหุ้มอยู่ในขดลวดและแหวนเซ็นเซอร์แบบฟันที่ติดตั้งอยู่รอบ ๆ ศูนย์กลางข้อต่อ CV สนามไฟฟ้าที่ถูกส่งออกโดยการสัมผัสระหว่างแม่เหล็กและวงแหวนที่มีฟันนั้นจะสร้างสัญญาณ องค์ประกอบของสัญญาณรวมถึงการตรวจวัดจำนวนพัลส์ต่อวินาทีที่สร้างขึ้นโดยสนามไฟฟ้าระหว่างขดลวดแม่เหล็กและวงแหวนเซ็นเซอร์ สัญญาณนี้แปลงเป็นสัญญาณดิจิตอลและส่งไปยังคอนโทรลเลอร์ ABS

ไอเอ็นจีกับคอนโทรลเลอร์ ABS

เซ็นเซอร์ความเร็วแปลงพัลส์ที่สร้างขึ้นโดยหน้าสัมผัสระหว่างแม่เหล็กและเซ็นเซอร์โดยขดลวดที่ติดอยู่กับเซ็นเซอร์ แรงดันไฟฟ้านี้ส่งผ่านไปยังคอนโทรลเลอร์ คอนโทรลเลอร์นับจำนวนของพัลส์เพื่อกำหนดความเร็วล้อและประเมินว่าระบบควรใช้การควบคุมเบรกหรือไม่