เนื้อหา
คาวาซากิเฮฟวี่อินดัสตรีก่อตั้งขึ้นในฐานะผู้สร้างเรือ แต่สายการผลิตรถจักรยานยนต์และยานยนต์ทุกพื้นที่กลายเป็นสินค้าหลักของ บริษัท ในปี 2000 คาวาซากิได้เปิดตัว Prairie 400 4x4 ตามหลัง 1997 Prairie 400 ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงตัวแบบ 2000 พยายามที่จะนำเนื้อหาสำคัญกลับมาซึ่งนำมาซึ่งเสียงไชโยโห่ร้องที่สำคัญในปี 1997 ในขณะเดียวกันก็อัพเดตอุปกรณ์ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย
เครื่องยนต์
2000 Kawasaki Prairie 400 4X4 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดี่ยวสี่จังหวะ 391 ซีซีระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วยเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและวาล์วสี่วาล์ว เครื่องยนต์นี้ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Kleihin CVK34 จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์และสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าพร้อมการหดกลับ ความเบื่อของเอ็นจิ้นนี้มีขนาด 81 มม. ในขณะที่สโตรกมีขนาด 76 มม. เอ็นจิ้นนี้มีอัตราการบีบอัดที่ 10.2 ต่อ 1
ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน
Prairie 400 ติดตั้ง Kawasakis Automatic Power Drive System (KAPS) ซึ่งเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติที่มีช่วงเกียร์สูงและต่ำ รถเอทีวีคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเพลาโดยใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาที่มีค่า จำกัด ด้านหน้า
ระบบช่วงล่างและเบรก
ล้อหน้าของ Prairie นั้นมาพร้อมกับเสาคู่ MacPherson ซึ่งตั้งค่าการเดินทางไว้ที่ 6.7 นิ้ว ล้อหลังใช้ระบบช่วงล่างแบบสวิงอาร์มพร้อมระบบกันสะเทือนทั้งสองล้อ ระบบกันสะเทือนนี้อนุญาตให้มีการตั้งค่าห้าแบบก่อนทำการโหลด ล้อหน้าใช้ระบบดิสก์เบรกไฮดรอลิกคู่ในขณะที่ล้อหลังมีเบรกแบบดรัม
มิติ
ทุ่งหญ้า 400 มีความยาว 81.3 นิ้วกว้าง 46.9 นิ้วและสูง 49.4 นิ้วมีความสูงที่นั่ง 34.2 นิ้ว รถเอทีวีคันนี้จะทำการกวาดพื้นที่ 6.4 นิ้วและมีฐานล้อ 49.4 นิ้ว มีน้ำหนักเหนี่ยวรั้ง 606 ปอนด์
ความจุ
แร็คโหลดด้านหน้าของ Prairie 400 สามารถรับน้ำหนักได้ 88 ปอนด์ในขณะที่ด้านหลังสามารถรองรับน้ำหนักได้ 154 ปอนด์ รถเอทีวีคันนี้สามารถลากจูงได้สูงสุด 1,103 ปอนด์และสามารถบรรทุกน้ำมันเบนซิน 3.7 แกลลอนในถังน้ำมัน
