เนื้อหา
เครื่องยนต์บล็อคขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงของฟอร์ด 302 ขนาด 5.0 ลิตรสร้างชื่อเสียงให้กับฟอร์ดมัสแตงในปี 2511 ในปี 2529 ในปี 2529 เครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็กนี้กลายเป็นม้างาน V8 ที่ให้บริการในรถยนต์นั่งและรถบรรทุกขนาดเล็ก 302 ที่ให้บริการจนถึงปี 1995 เครื่องยนต์มีคาร์บูเรเตอร์จนถึงปี 1985 และกลายเป็นเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ในปี 1986การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์โดยการทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ฟอร์ดมัสแตงจะนำเสนอเครื่องยนต์ 302 พิเศษในปี 2012 เพื่อเฉลิมฉลองพลังของ 302
2529 302 มัสแตงสถิติ
ในปี 1986 เครื่องยนต์มัสแตง 302 ได้รับการขนานนามว่า 302 HO "HO" หมายถึงผลผลิตที่สูงและหมายถึงพลังที่มากขึ้น ระบบเหนี่ยวนำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เครื่องใหม่นั้นมีท่อไอดีอลูมิเนียมหล่อสองชิ้นพร้อมนักวิ่งที่ได้รับการปรับและการวัดอากาศด้วยความหนาแน่นความเร็ว เครื่องยนต์ยังให้ลูกสูบลูกสูบแบนราบและหัวกระบอกสูบหมุนวนสูงที่ออกแบบใหม่พร้อมห้องเผาไหม้ที่เผาไหม้อย่างรวดเร็ว ทำให้อัตราส่วนการบีบอัดเท่ากับ 9.2: 1 ซึ่งสูงกว่าปีที่แล้วที่ 8.4: 1 เครื่องยนต์ 302 ลูกบาศก์นิ้วได้รับการจัดอันดับที่ 200 แรงม้า (hp) ที่ 4,000 รอบต่อนาที นี่คือ 10 แรงม้าต่ำกว่าปีก่อน แต่คะแนนแรงบิดของ 285 ft.-lb ที่ 3,000 รอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น 15 ฟุต - ปอนด์
The Bronco 302
ในปี 1986 เครื่องยนต์ขนาด 5.0 ลิตร 302 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ใน Ford Bronco 302 ลูกเบี้ยวที่มีการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ตช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้นและมีกำลังมากขึ้นต่อ Bronco เครื่องยนต์ได้รับการจัดอันดับที่ 190 แรงม้ากับ 285 ft.-lb ของแรงบิด นี่เป็นผลผลิตที่ต่ำกว่ามัสแตงเพราะ Bronco ใช้รุ่นเอาท์พุตต่ำของ 302 ฟอร์ดบรองโกได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Jeep C-J5 และลูกเสือนานาชาติ Harvester และเป็นรถยนต์ยูทิลิตี้กีฬาที่ผลิตตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1996
F-series 302
1986 302 302 5.0 ลิตร V8 ยังใช้กับลูกพี่ลูกน้อง Bronco ซึ่งเป็นรถบรรทุกซีรีย์ F ในปี 1986 F-series ได้มาถึงรุ่นที่เจ็ด เครื่องยนต์ 302 ถูกใช้ในรถบรรทุกซีรีย์ F และได้รับการจัดอันดับที่ 185 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาทีด้วย 270 ฟุต - ปอนด์ แรงบิดที่ 2,400 รอบต่อนาที รุ่น 302 นี้ยังให้คุณลักษณะการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ การใช้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้แรงม้าของรถบรรทุกเพิ่มขึ้น 50 แรงม้าสำหรับเครื่องยนต์ 302 ที่ใช้ใน F-150 302 สำหรับรถบรรทุกมีผลผลิตต่ำกว่าและโดยทั่วไปแล้วเป็นเครื่องยนต์ที่แตกต่างจากรุ่นมัสแตงอย่างสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่นรถบรรทุกใช้ส่วนหัวที่แตกต่างกันเพลาลูกเบี้ยวและมีลำดับการยิงที่แตกต่างจากรุ่นมัสแตง
