เนื้อหา

• สาเหตุที่เป็นไปได้
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

ฟอร์ด 6.9 ดีเซล cranks ของคุณ แต่จะไม่เริ่มต้นหรือเพียงแค่ไม่หมุน เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นคุณจะสามารถแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วและรวดเร็ว ฟอร์ดติดตั้ง 6.9 L V8 ดีเซลระหว่าง 2526 และ 2531

สาเหตุที่เป็นไปได้

ขั้นตอนที่ 1

สาเหตุพื้นฐานที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่ การขาดเชื้อเพลิงอากาศในน้ำมันเชื้อเพลิงสารปนเปื้อนในเชื้อเพลิงปั๊มฉีดน้ำมันเครื่องที่ชำรุดเกรดน้ำมันที่ไม่ถูกต้องการบีบอัดต่ำแบตเตอรี่ต่ำและปลั๊กเรืองแสงผิดปกติ เป้าหมายของคุณคือหาว่าสิ่งใดที่ทำให้เกิดปัญหาในการเริ่มต้นของคุณ

ขั้นตอนที่ 2

เริ่มต้นด้วยสิ่งที่ชัดเจนและตรวจสอบถังของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีน้ำมันเชื้อเพลิง อ่านคู่มือและให้แน่ใจว่าคุณกำลังใช้สภาพอากาศ คุณกำลังปั่นปลั๊กเรืองแสงเพียงพอหรือไม่? หากอุณหภูมิเย็นกว่า 20 องศาฟาเรนไฮต์คุณอาจต้องนำรถเข้าร้านค้าที่อบอุ่นก่อนที่จะเริ่ม คุณอาจเย็นลงในน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 3

หัวปลั๊กเรืองแสงทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่? คุณสามารถลบพวกเขาและตรวจสอบกับพวกเขาว่าพวกเขากำลังได้รับ ถอดปลั๊กหัวเผาและหมุนเครื่องยนต์เพื่อดูว่าไอน้ำมันเชื้อเพลิงออกมาจากรูปลั๊กเรืองแสงหรือไม่ การขาดไอระเหยบ่งชี้ว่าเชื้อเพลิงไม่ผ่านเข้าสู่ปั๊มหัวฉีด หากไอระเหยออกมาจากหัวเทียนทั้งหมดคุณมีแนวโน้มที่จะมีเชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงและจำเป็นต้องล้างระบบเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 4

หากเชื้อเพลิงไม่ได้ส่งไปยังหัวฉีดให้ตรวจสอบว่าสายน้ำมันถูกปิดกั้น ตรวจสอบหาอนุภาคสีดำในบรรทัดนี้ในกล่องยึดแหวนลดน้ำหนักของผู้ว่าการรัฐได้หายไปบางส่วน หากสายกลับไม่ถูกตรวจสอบให้ตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงถูกส่งไปยังปั๊มหัวฉีด ทำได้โดยการเอาน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านหัวฉีดของตัวกรอง เชื้อเพลิงควรพ่นจากบรรทัดนี้ หากไม่เป็นเช่นนั้นตัวกรองจะถูกปิดกั้นและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบเพื่อดูว่าน้ำมันเชื้อเพลิงไปถึงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่โดยถอดท่อทางเข้าและเหวี่ยงเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงควรออกมาจากสายนี้ หากไม่เป็นเช่นนั้นปัญหาอาจเกิดขึ้นได้อีก ลดน้ำมันเชื้อเพลิงและทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อดูว่าทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่

ขั้นตอนที่ 6

ในบางกรณีเชื้อเพลิงโซลินอยด์นั้นชำรุดหรือไม่ได้รับพลังงาน ดึงลวดสีชมพูจากด้านบนของปั๊มฉีดแล้วหมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง สัมผัสกับสารตะกั่วสีชมพูและปั๊มฉีดสั้น ๆ ปั๊มควรส่งเสียงดัง หากดูเหมือนจะไม่ผิดพลาดและจะต้องมีการเปลี่ยนหรือบำรุงรักษา

ขั้นตอนที่ 7

หาก 6.9 ดีเซลของคุณทำงานหยาบก่อนเริ่มต้นคุณควรตรวจสอบเวลาของหัวฉีด คุณสามารถทำได้โดยตรวจสอบว่าเครื่องหมายกำหนดเวลาอยู่ในแนวเดียวกันกับเครื่องวัดเวลา

ขั้นตอนที่ 8

ดีเซลที่ใช้หัวเทียนเพื่อจุดเชื้อเพลิง แต่พวกเขาต้องการพลังงานไฟฟ้าจำนวนมากเพื่อใช้งานหัวปลั๊กและปั๊มหัวฉีด หากแบตเตอรี่ของคุณเริ่มล้มเหลวคุณอาจมีกำลังพอที่จะเหวี่ยงเครื่องยนต์ขึ้นมาแล้วใช้งานได้ ทดสอบแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณ

ปัจจัยอีกประการหนึ่งที่อาจป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงรับน้ำมันคือสายเชื้อเพลิง สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อไม่แน่นหรือท่อเชื้อเพลิงมีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ การรักษานี้คือการหาแหล่งที่มาของอากาศซ่อมแล้วเลือดออกจากระบบเชื้อเพลิง หากเครื่องยนต์ของคุณมีอายุมากหรือดีให้ตรวจสอบการบีบอัดปั๊มหัวฉีดและหัวฉีดเพราะสิ่งเหล่านี้จะทำให้การทำงานผิดปกติหรือล้มเหลวในที่สุด

การเตือน

• ดีเซลไม่ติดไฟง่ายเหมือนน้ำมันเบนซิน แต่มันจะยังคงติดไฟได้หากทำด้วยเปลวไฟแบบเปิด ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าคุณจะสามารถสร้างอันตรายจากไฟไหม้ได้

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดประแจซ็อกเก็ต
• ชุดไขควง
• แอมมิเตอร์